سجاد رجبی جلال - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس
محمد گلزار - استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس

در این مقاله برای بهبود روش انتقال رزین به داخل قالب به کمک خلا VARTM به بررسی پارامترهای موثر در سرعت حرکت رزین پرداخته شده است. برای این منظور ابتدا فرآیند با حل تحلیلیتوسط معادله دارسی و ترکیب آن با معادله پیوستگی و با اعمال شرایط مرزی در ناحیه اشباع و غیر اشباع شبیه سازی شده است و سپس پارامترهای موثر در سرعت حرکت رزین از جمله تاثیر نسبتضخامت لایه توزیع به ضخامت لایه پریفرم، تاثیر تراکم الیاف به صورت تئوری و آزمایشگاهی مورد بررسی قرار گرفته شده است و همچنین کیفیت تولید و خواص مکانیکی نیز مورد بررسی قرار گرفته و به این نتایج رسیده شده است که با انتخاب بهینه نسبت بین ضخامت لایه توزیع و پریفرم، افزایش تراکم الیاف می توان حداکثر سرعت را در فرآیند بدست آورد تا در کمترین زمان بتوان قطعاتبزرگ را با کیفیت مطلوبتر از روشهای دیگر تولید نمود همچنین قطعات ساخته شده به این روش دارای درصد حجمی بالاتری نسبت به روش دستی بوده و همچنین دارای حباب کمتری نیز می باشند که این کاهش حباب باعث افزایش خواص مکانیکی شده است.

سرعت تزریق، معادله دارسی،VARTM