بهینه سازی مصرف انرژی با استفاده از استراتژی کنترل دور موتور پیشنهادی نرم بینهایت و الگوریتم ممتیک؛ کاربرد در موتور آسنکرون سه فاز

با توجه به اینکه بیش از نیمی از انرژی الکتریکی در صنعت سیمان، در موتورهای الکتریکی مصرف می شود می توان اقدامات مختلفی برای صرفه جوئی انرژی الکتریکی درالکتروموتورهای صنعتی بعمل آورد، به این منظور در این مقاله استراتژی کنترلی پیشنهادی در جهت بهینه سازی مصرف انرژی بکار گرفته شده است. روش جدید مبتنی بر تاثیر نرم بی نهایت در قانون دستیابی سیستم کنترل ساختار متغیر(VSC) گسسته ارائه می نماید. هدف این مقاله غلبه بر چالش هایی است که سیستم های VSC گسسته، در هنگام همگرا شدن به مبدا دارند. در واقع نرخ و سرعت همگرایی از چالش های موجود در روش VSC هستند. در این مقاله، یک استراتژی جدید کنترلی که نقص سیستم کنترل VSC را بهبود می بخشد؛ ارائه می شود. ویژگی خاص این قانون جدید این است که، متناسب با نرم بردار حالت تغییر می کند و میتواند سرعت همگرایی به مبدا را بالا برده و سوئیچینگ را تا حد زیادی کاهش دهد. ضمنا با بکارگیری روش کنترلی مبتنی بر نرم بی نهایت، دقت حالت ماندگار افزایش یافته و عملکرد کنترل بر حسب خطا و سرعت همگرایی رضایت بخش می شود. همچنین دو پارامتر مهم ساختار جدید، با استفاده از الگوریتم ممتیک بدست آمده و در ساختار بهبود یافته، جایگزین مقادیر قبلی شده اند. در این حالت سوئیچینگ حذف شده و نرخ همگرایی چندین برابر افزایش می یابد. در واقع این مقاله یک قانون ترکیبی جدید برای کنترل ساختار متغیر، با بکار گیری نرم بی نهایت بردار حالت و الگوریتم ممتیک ارائه کرده است. نتایج شبیه سازی اثر بخشی روش پیشنهادی را بخصوص با کاربرد در موتور القایی نشان می دهد.

Keywords:

الگوریتم ممتیک , نرم بی نهایت , بهینه سازی مصرف انرژی , کنترل مد لغزشی , کنترل قانون دستیابی , موتور آسنکرون سه فاز