کاهش آلاینده های نیروگاه های تولید برق با بکارگیری سیستم ترکیبی و تحلیل انرژی و اگزرژی سیستم
Publish place: the first international conference and the fourth national conference on conservation of natural resources and environment
Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 540
This Paper With 13 Page And PDF and WORD Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CNRE04_062
تاریخ نمایه سازی: 6 آذر 1398
Abstract:
محدودیت منابع سوخت ای فسیلی و افزایش آلودگی های زیست محیطی، علاقمندی به استفاده از سیستم های ترکیبی تولید همزمان توان و گرما بر مبنای انرژی های تجدیدپذیر را روز به روز افزایش می دهد. افزایش بازده و کاهش آلایندگی از مزیت های این سیستم ها می باشد. در تحقیق حاضر سیکل ترکیبی با محرک های موتور دیزل و انرژی خورشیدی معرفی می گردد و بازده قانون اول ترمودینامیک و تحلیل اگزرژی سیستم مورد بررسی قرار می گیرد. سوخت مورد استفاده در موتور دیزل، سوخت دیزل با فرمول شیمیایی (C12H23) می باشد. برای راه اندازی سیستم ترکیبی از سیال های R113 و n-octane استفاده گردید. نتایج نشان داد که بازده اگزرژی و بازده کل سیستم در صورت استفاده از سیال R113 نسبت به n-octane به ترتیب، 35/88% و 31/42% افزایش می یابد. اما با توجه به محدودیت های زیست محیطی و آلایندگی بالای R113 نسبت به n-octane علی رغم افزایش بازده، سیال مورد استفاده در سیکل رانکین با محرک انرژی خورشیدی، سیال ارگانیک (n-octane) پیشنهاد گردید.
Keywords:
Authors
امین حاضروظیفه
استادیار گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم دانشگاه مراغه
شهریار نظری
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک-تبدیل انرژی، دانشگاه ارومیه
سیدحسین فتاحی
استادیار گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم دانشگاه مراغه
امین عباسی
استادیار گروه مهندسی تولید و ژنتیک گیاهی دانشگاه مراغه