مرتضی لشگری - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی بیوسیتم دانشگاه فردوسی مشهد
عباس روحانی - دانشیار گروه مهندسی بیوسیتم دانشگاه فردوسی مشهد
مهدی خجسته پور - دانشیار گروه مهندسی بیوسیتم دانشگاه فردوسی مشهد

با توجه به اهمیت موتور های دیزل در صنایع، تاثیر بالای سیستم سوخت رسانی بر عملکرد موتور، ایجاد آلودگی محیط زیست و رویکرد مدیریت دارایی های فیزیکی در راستای بهبود قابلیت اطمینان در تجهیزات، تحلیل ریسک با هدف ارائه راهبردهای مناسب نگهداری و تعمیرات (نت) پیشگیرانه امری اجتناب ناپذیر است. از این رو هدف از این مطالعه، ارائه تکنیک حالات و اثرات شکست در سیستم سوخت رسانی به عنوان یکی از مهم ترین تجهیزات با ساختار نسبتا پیچیده در موتور دیزل بود. نتایج نشان داد که از بین زیر سیستم های تشکیل دهنده، سوزن انژکتور و پلانجر و فنرهای رگلاتور به ترتیب با مقادیر 418، 326، 323 دارای بالاترین نمره اولویت بندی ریسک بودند. در نتیجه، امکان تخصیص استراتژی های نت بهینه برای حالات شکست با ریسک بالا در سیستم سوخت رسانی وجود دارد.

اولویت بندی ریسک، حالات خرابی، آلودگی، سوخت رسانی