اثر پارامترهای مختلف بر نشست تونل مترو حفاری شده به روش NATMو مقایسه نتایج با روش EBP
Publish place: 4th Iranian Conference of Geotechnical Engineering
Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 594
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GEOTEC04_139
تاریخ نمایه سازی: 6 آذر 1398
Abstract:
با افزایش جمعیت نیاز مردم به استفاده از حمل و نفل عمومی رو به گسترش می باشد و به دنبال آن حفر تونل برای مترو افزایش پیدا کرده حفر تونل به روش NATM یکی از روش های سنتی برای این کار می باشد. حفاری مکانیکی با EPB در بیست سال گذشته به خصوص در محیطهای شهری که در آن فضای سطحی کمتر در دسترس قرار دارد موفقیت آمیز است زیرا ساختارهای زیرزمینی ممکن است باعث آسیب جدی به سازه های موجود شود بنابراین پیش بینی رفتار زمین و سکونتگاه های سطح در طول حفاری مهم است.کنترل کردن نشست سطحی یکی از نکات مهم در حفر تونل در محیط های شهری می باشد در این تحقیق نکات اصلی بحث در رابطه با نشست سطحی تونل ، اثر قطر تونل ، فشار سربار ، فشار سطحی می باشد که به صورت عددی همراه با نرم افزار FALC اثر بخشی آن مورد بررسی قرار گرفته که نتایج حاصل با مشاهدات عینی مقایسه شده است.
Keywords:
Authors
مجید ابراهیمی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه قم،قم،ایران
علی محمد رجبی
هیئت علمی گروه زمین شناسی مهندسی دانشگاه تهران،تهران،ایران