امکان سنجی تقویت بسترهای ماسهای با خرده لاستیک بازیافتی در ساخت روسازی راه ها در مناطق کویری

بسترهای ماسه ای در مسیرهای کویری یکی از مشکلات مهندسی در ساخت و توسعه محوطه ها و مسیرها محسوب میشود. از طرف دیگر لاستیک های فرسوده چالش بزرگی برای مدیران مواد زائد و ضایعات جامعه در مناطق روستایی و شهری است. با گسترش استفاده از وسایل نقلیه و افزایش میزان مصرف لاستیک، ضایعات لاستیکی به صورت دور ریز و ضایعات صنعتی در محیطهای طبیعی بیشتر مشاهده میشود و این امر باعث میشود که لاستیکها مستعمل در زمینه های گوناگون صنعتی از جمله بهبود رفتار خاکهای ماسهای در پروژهای کاربردی و اجرایی زیرساختهای عمرانی و ابنیه فنی بیشتر استفاده شود. استفاده از مخلوط لاستیکهای خرد شده در بستر روسازیهای عبوری از ماسه های روان به صورت یک موضوع همیشه مورد توجه محققین مختلف بوده است. منابع علمی متعددی به روشهای تثبیت وبهسازی بسترهای ماسه ای پرداختهاند و با بررسی اثر اندازه خرده لاستیک بر رفتار مکانیکی مخلوط ماسه و خرده لاستیک با دستگاه برش مستقیم به بررسی رفتار مکانیک مخلوط ماسه و خرده لاستیک به صورت آزمایشگاهی پرداختهاند. ، ذرات لاستیک مستعمل وبازیافتی ابعادی بین 0,075 تا 0,3 میلی متر و لاستیک بازیافتی ریز دانه 0,7 تا 2 میلی متر و خرده لاستیک بازیافتی درشت ابعادی بین 1 تا 3,5 میلی متر قرار دارند. تجهیزات خرد کننده لاستیکهای مستعمل توان تولید ابعاد گستردهای از اندازه ذرات لاستیک دارد که در این مطالعه در دو مقیاس ریزدانه ودرشتدانه مورد توجه قرارگرفته است. در این مطالعه جهت بررسی عملکرد خاک بستر ماسهای تقویت شده با خرده لاستیک در ابتدا با بررسی مراجع مستندات علمی موجود، ویژگیهای این نوع مخلوط استخراج گردید و سپس با کمک نرم افزارهای تحلیلی پاسخ سطح خاکبستر اصلاحشده با خرده لاستیک بازیافتی مدل شده با لایه هایی با ویژگیهای بر شمرده بدست آمد، با توجه به مشخصات خاک بستر ماسهای درصدهای مختلف خرده لاستیک بازیافتی درشت وریزدانه، مدلسازی روسازی انعطافپذیر رایج در کشور توسط نرم افزار المان محدود Ever-stress انجام میگیرد. ضخامت لایه رویه 5 سانتی متر و لایه اساس 15 سانتی متر است، خاک بستر در این تحلیلها نیز 30 سانتیمتر در نظر گرفته میشود. نتایج نشان میدهد که افزایش خرده لاستیک کرنشهای فشاری روی خاکبستر را 30 درصد نیز کاهش میدهد. همچنین نشان داده شده، با افزودن خرده لاستیک زاویه اصطکاک داخلی مخلوط ماسه و خرده لاستیک افزایش می یابد، به طوری که این افزایش به صورت منحنی زنگولهای بعد از یک مقدار به صورت نزولی است، و نیز مشخص شد، با افزودن خرده لاستیک بازیافتی ضریب چسبندگی خاک به صورت صعودی افزایش مییابد.

Keywords:

روسازی راه , خاک بستر تقویت شده , ماسه های روان , تحلیل عددی , لاستیک بازیافتی.