حسین زارع محمودی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مواد,دانشگاه آزاد اسلامی,واحد تهران جنوب,تهران,ایران
محمد اسماعیلیان - استادیار, سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران ,پژوهشکده مواد پیشرفته و انروی نو,تهران,ایران

جوشکاری مقاومتی نقطه ای(3(RSWکاربرد وسیعی در صنایع مختلف علی الخصوص در خودروسازی دارد. ارائه روشهای جدید با هزینه های کمتر و سرعت تولید بالاتر، میتواند گامی نو در جهت ارتقاء و بهبود صنعت خودور باشد.خودروسازان در تولید بدنه خودرو , جهت رسیدن به کیفیت استاندارد مدنظر, نیاز به آگاهی از پارامترهای موثر دارند.حال آنکه ورقهای مورد استفاده نیز همجنس نباشند,شرایط کار را سخت تر میکند.زیراکه قابلیت جوشکاری مقاومتی نقطه ای در ورقهای غیر همجنس نسبت به ورقهای هم جنس کمتر است. نکته حائز اهمیت که این فرآیند جوشکاری را نسبت به سایر فرآیندها, کاربردی تر نموده آن هم تیراژ بالا جهت تولید است.یعنی با زمان کمتر و استفاده از نیروی کار با مهارت کمتر دستیابی به تولید با تیراژ بالا همراه با کیفیت لازم مقدور می باشد.جهت دستیابی و حفظ کیفیت نیاز به آگاهی ازپارامترهای موثر بر استحکام جوشاینمیباشد. در مقاله جوشکاری نمونه ها در شدت جریان و فشارهای گوناگون در شرایط ثابت بودن سایر متغیرها انجام گرفت و بعد از انجام آزمایش های متالوگرافی و خواص مکانیکی، تاثیر این متغیرها براندازه های ماکروسکوپی (قطر دکمه جوش، نفوذ جوش، پهنا و ضخامت منطقه متاثر از حرارت، عمق فرورفتگی الکترود)، خواص مکانیکی (نیروی کشش- برش اتصالات، ریزسختی) و متالورژیکی (فازهای تشکیل شده در دکمه جوش و منطقه متاثر از حرارت) منطقه اتصال مقاومتی نقطه ای مورد بررسی قرار گرفت.

جوشکاری مقاومتی نقطه ای, ورق های غیر همجنس,استحکام جوش