تجزیه و تحلیل رفتار سیستم ناوگان حمل ونقل معادن روباز با داده های دارای عدم قطعیت

در دنیای رقابتی امروز و تلاش برای تولید بیشتر و کسب حداکثر سود در صنعت معدنکاری، تجزیه وتحلیل رفتار سیستم ناوگان حمل ونقل اهمیت بسزایی دارد. اطلاعات موجود از نرخ خرابی و زمان تعمیر قطعات یک سیستم اغلب نادقیق و دارای عدم قطعیت هستند، بنابراین تجزیه وتحلیل قابلیت اطمینان و پیش­بینی الگوی رفتار سیستم بر اساس آن ها بسیار دشوار است. در تحقیق حاضر، آنالیز رفتار و تحلیل قابلیت اطمینان سیستم شاول به عنوان یکی از مهم ترین ماشین­آلات ناوگان حمل ونقل معدن روباز تحت شرایط عدم قطعیت با استفاده از اعداد فازی مثلثی و روش لامبدا-تاو انجام شد. این دستگاه از هفت زیرسیستم سری (کابل، باکت، بازو، چرخ زنجیر، موتور و گیربکس، پنوماتیکی و الکتریکی) تشکیل شده و دارای تابع توزیع خرابی وایبول است. رفتار سیستم توسط شاخص­های مختلف قابلیت اطمینان نظیر نرخ خرابی، زمان تعمیر، میانگین زمان بین خرابی، تعداد خرابی مورد انتظار، قابلیت دسترسی و قابلیت اطمینان بررسی شد. نتایج نشان می­دهد که اطلاعات خرابی نسبت به اطلاعات تعمیر از عدم قطعیت کمتری برخوردار است و پس از گذشت 10 ساعت شاخص RAM کاهش می­یابد. آنالیز رفتار سیستم می­تواند به عنوان ابزاری سودمند در انتخاب استراتژی مناسب نگهداری و تعمیر  و بهبود عملکرد سیستم مورد استفاده قرار گیرد.

Keywords:

آنالیز رفتار , تئوری اعداد فازی , روش لامبدا-تاو , ناوگان حمل ونقل معادن