ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

تاثیر چراغ های هوشمند BITS و هماهنگ سازی تقاطع ها بر متغیرهای ترافیکی و زیست محیطی (مطالعه موردی: شهر یزد)

Year: 1398
COI: JR_ROAD-51-100_005
Language: PersianView: 210
This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 18 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

محسن ابوطالبی اصفهانی - استادیار، دانشکده عمران و حمل ونقل، دانشگاه اصفهان، اصفهان، ایران
غلامرضا شیران - استادیار، دانشکده عمران و حمل ونقل، دانشگاه اصفهان، اصفهان، ایران
مهدی فلاح تفتی - دانشیار، دانشکده عمران، دانشگاه یزد، یزد، ایران
زکیه سلیمی - دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده عمران و حمل ونقل، دانشگاه اصفهان، اصفهان، ایران

Abstract:

 برای کاهش اثرات نامطلوب تقاطع­ها می­توان از سیستم­های هوشمند و هماهنگ­سازی چراغ­ها  استفاده کرد. سیستم BITS همان سیستم­های SCATS  و SCOOT بوده که در داخل کشور بومی سازی شده است. بنابراین هدف این مطالعه بررسی تاثیر سیستم هوشمند BITS بر متغیرهای ترافیکی و زیست محیطی است. این ارزیابی در حالت چراغهای هماهنگ و منفرد نیز انجام شده است. متغیرهای ترافیکی شامل طول صف، زمان تاخیر، زمان توقف، زمان سفر، سرعت متوسط و متغیرهای زیست محیطی شامل مصرف سوخت، آلودگی هوا ناشی از گازهای کربن منواکسید، هیدروکربن و اکسیدهای نیتروژن و آلودگی صوتی هستند. مطالعه با انتخاب سه چهار راه و دو سه راه در شهر یزد و برداشت­های میدانی نرخ تردد، زمان سفر، آلودگی هوا و صدا و شبیه سازی در نرم افزار AIMSUN  ومقایسه­ای بین سیستم کنترل ثابت، هوشمند و هماهنگ صورت گرفت. نتایج نشان داد در کنترل منفرد هوشمند، تمام متغیرها بهبود قابل توجهی نسبت به کنترل منفرد ثابت داشته وکنترل ثابت هماهنگ، بهتر از ثابت مجزا است؛ در حالی که کنترل مجزای هوشمند از هر دو مورد ذکر شده، عملکرد ترافیکی و زیست محیطی بهتری داشته است.همچنین  بیشترین تاثیر روی طول صف و زمان توقف بوده که بیشتر از سایر متغیرها توسط ادارک راننده­گان قابل اندازه­گیری است. بنابراین می­توان با استفاده از چراغ­های راهنمایی هوشمند BITSو هماهنگ­سازی تقاطع­های یا به عبارتی کاربرد موج سبز در تقاطع­های نزدیک به هم، از به هدر رفتن وقت و سرمایه­های ملی جلوگیری کرد. نتیجه عملی­تر آن کاهش آلودگی هوا،  صدا و تاخیر وسایل نقلیه پشت چراغ­های راهنمایی است.

Keywords:

تقاطع های هماهنگ, چراغ های راهنمایی, چراغ های هوشمند BITS, متغیرهای ترافیکی, متغیرهای زیست محیطی

Paper COI Code

This Paper COI Code is JR_ROAD-51-100_005. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/963609/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
ابوطالبی اصفهانی، محسن و شیران، غلامرضا و فلاح تفتی، مهدی و سلیمی، زکیه،1398،تاثیر چراغ های هوشمند BITS و هماهنگ سازی تقاطع ها بر متغیرهای ترافیکی و زیست محیطی (مطالعه موردی: شهر یزد)،،،،،https://civilica.com/doc/963609

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • ابوالحسن پور، ام. (1387)، بررسی تاثیر به کارگیری سیستم های ... [Journal Paper]
  • پاشایی هولاسو، ا. و نارنجی، م. (1397)، ارایه مدل تاثیرگذاری ...
  • بررسی عملکرد تقاطع ها با بکارگیری سیستم های حمل و نقل هوشمند (ITS) از دیدگاه مصرف سوخت و انرژی [Conference Paper]
  • مقایسه روش های (Sequent Peak Algorithm) SPA و ماتریس احتمالی (Probability Matrix Method) در ارائه منحنیهای فرمان بهرهبرداری مخازن سدها: مطالعه موردی سدهای مخزنی بوکان و شهرچای واقع در استان آذربایجان غربی [Conference Paper]
  • حاجی حسینلو، م. قائمی، س. ع.، (1392)، ارزیابی اثر زمان ... [Journal Paper]
  • دانشگاه صنعتی شریف، (1393)، ضرایب انتشار آلایندگی اگزوز در حالت ...
  • رحیمی، ا.م. و طاهری، س. (1397)، بررسی اثرات هماهنگ سازی ...
  • عبدلی، ب.، میرحسنی، س.ع. و هوشمند، ف.، (1397)، مساله مسیریابی ...
  • مختارانی، ن.، زاهد، ف. و پرتانی، ص.، (1392)، تعیین الگوی ... [Journal Paper]
  • معاونت امور برق و انرژی (1390)، ترازنامه انرژی سال1390، دفتر ...
  • معاونت مطالعات و برنامه ریزی، (1391)، ارایه دستورالعمل نحوه شبیه ...
  • De Coensel, B., Can, A., Degraeuwe, B., De Vlieger, I. ...
  • ­Gastadli, M., Meneguzzer, C., Rossi, R., Lucia, L. D. and ...
  • ­Jansuwan, S. and Narupiti, S., (2005), Assessment of area traffic ...
  • Madireddy, M., De Coensel, B., Can, A., Degraeuwe, B., Beusen, ...
  • Mahmoodi Nesheli, M., Chepuan, O. and Moradkhani Roshandeh, A., (2009), ...
  • Park, B. and Chen, Y., (2010), Quantifying the Benefits of ...
  • Skabardonis, A., (2001), ITS Benefits: The Case of Traffic Signal ...
  • Transport Simulation Systems (TTS), (2014), Micro simulator and Meso simulator ...
  • Unal, A., Rouphail, N. M. and Fery, H. C., (2003), ...
  • Zhang, Y., Chen, X., Zhang, X., Song, G., Hao, Y., ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم
    این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    Scientometrics

    The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
    Type of center: دانشگاه دولتی
    Paper count: 16,332
    In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

    Share this page

    More information about COI

    COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

    The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

    Support