تورج کریمی - استادیار، گروه مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت پردیس فارابی، دانشگاه تهران، ایران
میثم شهبازی - استادیار، گروه مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت پردیس فارابی، دانشگاه تهران، ایران
علی یوسف زاده - دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده مدیریت و حسابداری، پردیس فارابی، دانشگاه تهران، ایران

امروزه عملکرد و سودمندی صنعت حمل و نقل هوایی نسبت به سایر روش­های حمل و نقل شاید فراتر از ارایه خدمات جابجایی و نقل و انتقال باشد، چرا که حمل و نقل شیوه زندگی اقتصادی، نگرش اجتماعی و فرهنگی ما را متاثر کرده و در شکل دهی وضعیت تاریخی و سیاسی جوامع تاثیرگذار می باشد.کسب اطمینان از ارایه بهترین و کیفی ترین خدمات در بخش حمل و نقل هوایی، مستلزم ارزیابی عملکرد فرودگاه­های کشور می باشد. هدف از انجام این پژوهش ارزیابی کارایی عملکرد و رتبه­ بندی فرودگاه­ های بین­المللی کشور با در نظر گرفتن همکاری میان آن ­ها با استفاده از تکنیک VFB-DEA­ می­ باشد. این پژوهش از دید هدف، کاربردی، از دیدگاه نوع داده، کمی و از نظر شیوه گردآوری داده­ها، توصیفی پیمایشی می­باشد. چارچوب ارزیابی فرودگاه­ها از مبانی نظری و پیشینه پژوهش استخراج گردید، این چارچوب دارای 4 بعد، 6 مولفه و 14 شاخص می­باشد که متغیرهای ورودی و خروجی ارزیابی فرودگاه­ها را تشکیل می­دهند که شامل 9 متغیر ورودی و 5 متغیر خروجی می­باشد. این پژوهش 9 فرودگاه بینالمللی کشور را مورد ارزیابی قرار می­دهد. اطلاعات فرودگاه­ها از طریقسامانه شرکت فرودگاه­ها و ناوبری هوایی کشور جمع آوری گردید و توسط تکنیک تحلیل پوششی داده­ها با مرز مجازی همکارانه (VFB-DEA)در نرم افزار LINGO 11 مدل­سازی گردید. با استفاده از این تکنیک میزان کارایی هر فرودگاه با استفاده از همکاری با فرودگاه­های دیگر مشخص گردید و میزان کارایی فرودگاه­ها بر اساس این همکاری برآورد گردیده است. یافته­های این پژوهش رتبه­های فرودگاه­ها را براساس میزان کارایی نمایان می­سازد و پیشنهاداتی را در همکاری هر فرودگاه با فرودگاه­های دیگر ارایه می­دهد. سپس پیشنهاد­ هایی کاربردی و پژوهشی حاصل از انجام پژوهش برای پژوهشگران آینده با توجه به تجربیات ارایه گردیده است.

ارزیابی عملکرد, فرودگاه بین المللی, تحلیل پوششی داده ها (DEA), کارایی متقاطع تحلیل پوششی داده ها با مرز مجازی همکارانه (VFB-DEA)