CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

مدلسازی ، کنترل فازی و پایداری حرکت رو به عقب ترایلر سه تکه ای و پیشگیری از پدیده قیچی کردن

عنوان مقاله: مدلسازی ، کنترل فازی و پایداری حرکت رو به عقب ترایلر سه تکه ای و پیشگیری از پدیده قیچی کردن
شناسه ملی مقاله: YAZDEEC01_002
منتشر شده در اولین همایش منطقه ای مهندسی برق در سال 1389
مشخصات نویسندگان مقاله:

حامد اختری شیشوان - مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد بناب
مهرداد نوری خاجوی تهرانی - عضو هیئت علمی دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
بهزاد الستی - رئیس دانشکده برق و کامپیوتر
راویه طاهرخانی - مدرس دانشگاه پیام نور

خلاصه مقاله:
دراین پروژه به بررسی پایداری سیستم های فازی از نوع مدل تاکاگی - سوگینو (T-S) پرداخته می شود در اینجا پایداری سیستم های فازی به روش مستقیم لیاپانوف نشان داده می شود طراحی کنترل کننده بهره فیدبک برای پایداری سیستم های سرومکانیزم و مینیمم سازی تابع انرژی و جایابی قطبهای سیستم حلقه بسته در مدل T-S به حل یک سری نامساویهای ماتریسی خطی LMI منجر می شود بنابراین طراحی براساس قیود نامساویهای ماتریسی خطی بیان می گردد در نهایت به منظور نشان داده کارایی این روش تکنیک طراحی ارائه شده برروی یک مدل از کامیون تریلر سه تکیه ای شبیه سازی می شود شبیه سازی در محیط سیمولینک متلب و کد کردن مسایل LMI برای حل مسئله کنترلی در LMIcontrol toolbox صورت گرفته است.

کلمات کلیدی:
کنترل فازی، مدل فازی تاکاگی سوگینو، جبران ساز توسعه یافته ، نامساوی ماتریس خطی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/96499/