افشین هداوندخانی - دپارتمان مهندسی مکانیک، آموزشکده سیدالشهدا(ع) رستم آباد، دانشگاه فنی و حرفه ای استان گیلان-ایران
مهدی نیاجلیلی - دپارتمان مهندسی مکانیک، آموزشکده سیدالشهدا(ع) رستم آباد، دانشگاه فنی و حرفه ای استان گیلان-ایران
هادی تاج بر پرشکوهی - دپارتمان مهندسی مکانیک، آموزشکده سیدالشهدا(ع) رستم آباد، دانشگاه فنی و حرفه ای استان گیلان-ایران
مصطفی شعاعی پشته - دپارتمان مهندسی مکانیک، آموزشکده سیدالشهدا(ع) رستم آباد، دانشگاه فنی و حرفه ای استان گیلان-ایران

با توجه به اهمیت سیستم تعلیق در رفاه حال سرنشینان خودرو، بررسی کارایی و راحتی سیستم های تعلیق بسیار حائز اهمیت می باشد. به گونه ای که داشتن سیستم تعلیق راحت و کم استرس تاثیر مستقیم بر روی کنترل راننده بر روی خودرو داشته و لذا می توان گفت افزایش راحتی راننده تاثیر زیادی بر روی افزایش ایمنی سرنشنان خواهد داشت. در این پژوهش انواع پر کاربرد سیستم میراکننده در خودروهای سواری تشریح شده است. در ابتدا سیستم تعلیق رنو تالیسمان مورد بررسی قرار گرفته، در مرحله بعد سیستم تعلیق پژو 206 تشریح شده و در نهایت این بررسی برای تعلیق هیدروپنوماتیک زانتیا هم انجام گرفته است.

ایمنی، تعلیق، میرا کننده، خودرو، هیدروپنوماتیک