ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی پارامترهای آزمایشگاهی موثر بر ترک خوردگی خستگی مخلوط آسفالتی نیمه گرم

Year: 1398
COI: CAAM11_016
Language: PersianView: 342
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

محمد مظهری پاکناری - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران )راه و ترابری(، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان
غلامحسین حامدی - عضو هیئت علمی، گروه مهندسی عمران )راه و ترابری(، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان

Abstract:

تکنولوژی مخلوط آسفالتی نیمهگرم با کاهش ویسکوزیته قیر، منجر به کاهش چشمگیر دمای تولید و تراکم مخلوط آسفالتی گرم میشود. بهطوریکه خصوصیات عملکردی مخلوط همچنان حفظ گردد که این امر سبب کاهش گازهای گلخانه ای، کاهش هزینه های انرژی و فواید زیستمحیطی فراوانی میگردد. خستگی یکی از خرابیهای زودرس در روسازیهای آسفالتی میباشد که براثر تکرار بار، تغییر و تناوب دینامیکی بار در دماهای میانی رو به سرد منجر به ایجاد ترکهای خستگی در سطح روسازی میگردد. در شرایط آزمایشگاهی علاوه بر خصوصیات مخلوط آسفالتی، زمان و دما به عنوان دو فاکتور موثر بر خصوصیات مکانیکی مخلوطها شناخته شده اند که ممکن است بر روی عملکرد مخلوط تاثیر گذاشته و پژوهشگران را در تحلیل نتایج گمراه کنند؛ بنابراین به نظر میرسد که لازم است به برخی از شرایط آزمایشگاهی که کمتر موردتوجه قرارگرفته شده، بیشتر پرداخته شود تا نتایج به دست آمده از آزمونهای آزمایشگاهی با کمترین خطا مواجه شود. ازاینرو در این پژوهش، پس از انجام مطالعات درزمینه ی مخلوطهای آسفالتی نیمه گرم و فاکتورهای تاثیرگذار بر نتایج در شرایط آزمایشگاهی سه پارامتر پیرشدگی کوتاهمدت (ذخیره سازی قیر در آون)، زمان عملآوری (زمان ساخت نمونه تا انجام آزمایش) و زمان همدمایی (از لحظه قرارگرفتن در محفظه دستگاه آزمایش تا شروع آزمایش) انتخاب شده است تا با ساخت ترکیبهای مختلف به بررسی تاثیر توامان این سه پارامتر تحت شرایط مختلف بر خصوصیات خستگی مخلوطها پرداخته شود. برای بررسی تاثیر این پارامترها در برابر خرابی خستگی از آزمایش خستگی به روش کششی غیرمستقیم استفاده شده است. نتایج نشان میدهد که عدم توجه دقیق به پارامترهای آزمایشگاهی سبب تغییر در آنالیز نتایج آزمایشگاهی میشود. با افزایش زمان پیرشدگی مقاومت مخلوط در برابرخستگی کاهش چشمگیری یافته است. همچنین، با افزایش زمان عملآوری عمر خستگی نمونه ها افزایش، اما با افزایش زمان همدمایی عمر خستگی نمونه ها با کاهش مواجه شده است.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is CAAM11_016. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/966060/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
مظهری پاکناری، محمد و حامدی، غلامحسین،1398،بررسی پارامترهای آزمایشگاهی موثر بر ترک خوردگی خستگی مخلوط آسفالتی نیمه گرم،11th Conference on Asphalt and Asphalt Mixes،Tehran،https://civilica.com/doc/966060

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 13,960
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط


مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support