تحلیل و بررسی تاثیر دو پارامتر خرابی روسازی و سرعت وسیله نقلیه روی TPN1

شناسایی پارامترهای تاثیر گذار روی TPN یکی از دست آوردهای مطالعه میدانی روی روسازی های موجود در کشور است. از آنجا که مهمترین عوامل تاثیر گذار روی TPN سرعت وسیله نقلیه و رویه راه است و از طرفی کیفیت رویه راه نیز وابسته به تغییرات خرابی آن در طول زمان است، بنابراین در این پژوهش به طور خاص میزان اثرگذاری خرابیهای روسازی و سرعت وسیله نقلیه روی TPN بررسی شده است، به این منظور داده های صوتی سه نوع خرابی پوسته سوسماری،هوازدگی و صیقلی و یک حالت بدون خرابی به عنوان حالت پایه برای مقایسه خرابی ها با آن از روش برداشت میدانیSPB4 در 28 نقطه از جاده های آسفالتی و در سرعتهای 50،60و 70 کیلومتر بر ساعت جمع آوری شده است و در نهایت پس از جمع آوری داده های میدانی و بررسی و تجزیه و تحلیل آنها از طریق نرم افزار SPSS ، تاثیر پارامتر سرعت و شدت خرابی روی TPN در روسازی با خرابی پوسته سوسماری بیشتر از روسازی با خرابی هوازدگی دیده است.

Keywords:

TPN , شدت خرابی , نوع خرابی , سرعت