معصومه رحیمی پیشبیجاری - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
علی انصاری - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

در این پژوهش به تاثیر پارامترهای هندسی و مشخصات مکانیکی چسب، در اتصالات چسبی تکلبهای متشکل از دو نوع چسب (اتصال چسب ترکیبی)، تحت بار کششی تکمحوره جهت کاهش مقدار تنش در نواحی بحرانی اتصال پرداخته شده است. شبیه سازی اتصال و تحلیل رفتار مکانیکی این اتصال در نرم افزار اجزا محدود آباکوس1 انجام پذیرفت. لذا با تغییر اندازه طول چسب در راستای طول همپوشانی و مدول الاستیسیته هر کدام از دو نوع چسب موجود در طول همپوشانی و مطالعه نتایج و مقادیر مربوط به تنشهای بیشینه در نواحی بحرانی اتصال، حالت بهینه این اتصالات مشخص شده است. میتوان نتیجه گرفت که در اتصالات چسب ترکیبی باید چسب بیرونی نرم تر از چسب میانی باشد. همچنین با کاهش مدول الاستیسیته چسب، توزیع تنش در طول اتصال یکنواختتر میشود. هرچه طول چسب میانی (چسب سفت) در طول همپوشانی بیشتر شود، اتصال، توانایی تحمل بار و تنش بیشتری را دارد.

تنش معادل فون میزز، اتصالات تک چسبی، اتصالات دوچسبی