شناسایی و رتبه بندی موانع انتقال تکنولوژی در سیستم مترو با استفاده از رویکرد ترکیبی SSM-ISM (مورد مطالعه: شرکت بهره برداری قطارشهری مشهد)

پژوهش حاضر با هدف شناسایی و رتبه بندی موانع انتقال تکنولوژی در سیستم مترو با استفاده از رویکرد ترکیبی متدولوژی سیستم های نرم – مدل ساختاری تفسیری در شرکت بهره برداری قطارشهری مشهد صورت گرفته است. این پژوهش از نظر نوع هدف، کاربردی و از لحاظ روش، یک تحقیق ترکیبی (آمیخته) می باشد. جهت شناسایی موانع از ترکیب دو رویکرد متدولوژی سیستم های نرم – مدل ساختاری تفسیری استفاده شده است. شناسایی عوامل توسط تکنیک دلفی با استفاده از نظر خبرگان صورت گرفت، در مرحله اول تکنیک دلفی 27 مولفه بعنوان موانع پیشرفت تکنولوژی در سیستم مترو مورد شناسایی قرار گرفت. در خصوص رتبه بندی ابعاد از ترکیب تکنیکهای ISM &SSM استفاده گردید. بدین منظور از چهار مرحله 1- تشکیل ماتریس خود تعاملی ساختاری، 2- تشکیل ماتریس دسترسی اولیه، 3- تشکیل ماتریس نهایی و 4- سطح بندی یا رتبه بندی ابعاد استفاده گردید. نتایج حاصل از تحلیل داده ها با استفاده از ترکیب دو رویکرد متدولوژی سیستم های نرم – مدل ساختاری تفسیری نشان دادند، در میان ابعاد اصلی بعد ملزومات و ساختاری در بالاترین سطح و اولویت بعنوان موانع انتقال تکنولوژی سیستم حمل و نقل شناسایی گردید. همچنین ابعاد قانونی، سیاسی در سطح دوم و در سطح سوم بعد اطلاعاتی و در سطح چهارم که بیشترین نفوذ نیز دارا می باشد بعد فرهنگی قرار دارد.

Keywords:

توسعه تکنولوژی , متدولوژی سیستم های نرم – مدل ساختاری تفسیری , سیستم حمل و نقل , درون شهری , مشهد.