Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی سایلنسر در موتورهای احتراق داخلی با در نظر گرفتن پارامترهای مختلف طراحی و بهینه سازی

Year: 1398
COI: ISAV09_022
Language: PersianView: 436
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

آرش عمادی - ایران، تهران، خیابان کارگر شمالی، بالاتر از جلال آل احمد، دانشگاه تهران، پردیس دانشکده های فنی، دانشکده مکانیک، فوق لیسانس مکانیک تبدیل انرژی.
حسین شکوهمند - ایران، تهران، دانشگاه تهران، پردیس دانشکده های فنی، دانشکده مکانیک،دکتری مکانیک.
مهدی اشجعی - ایران، تهران، دانشگاه تهران، پردیس دانشکده های فنی، دانشکده مکانیک،دکتری مکانیک.

Abstract:

یکی از مشکلاتی که در مکانهای مختلف سلامت انسان را تهدید میکند آلودگی صوتی است. در حال حاضر بهکارگیری موتورهای احتراق داخلی امری مرسوم است این تجهیزات، به علت گازهای خروجی که در محدوده سرعت بسیار بالا و با درجه حرارت بالا هستند یکی از منابع اصلی آلودگی صوتی هستند. به طور معمول برای ایجاد آسایش در محیطهای اطراف این موتورها از سایلنسر اگزوز برای حذف پالسهای صوتی تولیدشده در فرایند احتراق استفاده میشود. درجه حرارت بالا در سیستم اگزوز منجر به شکست حرارتی، ارتعاشی و خستگی میشود که موجب ایجاد ترک در سایلنسر میشود. بنابراین تجزیه و تحلیل انتقال گرما برای بخش داغ سیستم اگزوز برای عملکرد بهتر خودرو لازم است. انتقال حرارت نهایی به وسیله آزمایش و مدلسازی ریاضی محاسبه میشود، از مدلهای محاسباتی برای طراحی قطعات اجزای سیستم، تسهیل در انتخاب مواد مناسب و مراحل بهینه سازی سیستم طراحی شده استفاده میشود.در این تحقیق معیارهای اساسی طراحی سایلنسر شناسایی و معرفی شده است. همچنین پارامترهایی که بر عملکرد سایلنسر و موتور تاثیر میگذارد نیز موردبررسی قرارگرفته است و عوامل موثر جهت افزایش عملکرد موتور و سایلنسر معرفی شده است. اثر هندسه و آرایش سایلنسر نیز بر روی عملکرد موتور و بر ویژگیهای مکانیکی سایلنسر موردبررسی قرارگرفته و طرحهای متداول با طرحهای پیشنهادی جدید تعویض شده و تاثیر آنها به وسیله مدلسازی ریاضی و آزمایشهای تجربی مشخص شده است.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is ISAV09_022. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/976070/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
عمادی، آرش و شکوهمند، حسین و اشجعی، مهدی،1398،بررسی سایلنسر در موتورهای احتراق داخلی با در نظر گرفتن پارامترهای مختلف طراحی و بهینه سازی،9th International Conference on Acoustic and Vibration،Tehran،https://civilica.com/doc/976070

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 76,486
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support