بررسی تاثیر مدل سازی پله با اتصال مختلف به پی ، بر میزان نیروی محوری ایجاد شده در ستون های اطراف پله ناشی از زلزله، در قاب های فولادی با مهاربند همگرا معمولی

پله ها اصلی ترین راه دسترسی به طبقات در ساختمان های امروزی می باشند. در گزارشات منتشر شده بعد از زلزله سر پل ذهاب، می توان سازه هایی یافت که علیرغم رفتار لرزه ای مناسب، دچار گسیختگی هایی در قسمت پله و المان های سازه ای اطراف آن شده اند. مهمترین عضو اطراف پله ستون ها می باشند، که علاوه بر نیروی وارد از پله معمولا وظیفه مهار نیروی جانبی وارد به سازه را نیز دارند؛ به ویژه ستون های پله که علاوه بر پله به مهاربند جهات مختلف سازه نیز متصل می باشند 4، 8 و 12 طبقه، با مهاربند همگرا بدون وجود پله و با وجود پله، تاثیر این المان در مقدار نیروی ایجاد شده ناشی از زلزله هر دو جهت ( EX , EY ) در ستون سازه، مورد بررسی قرار گرفت. همچنین تاثیر اتصال پله به فنداسیون به صورت های مفصلی، کشویی و بدون اتصال مورد بررسی قرار گرفت. با بررسی های انجام گرفته، مشاهده شد که، در قاب های فولادی با مهاربند همگرا معمولی، در ستون های اطراف پله پس از مدل سازی سازه با وجود پله، در مقایسه با مدل بدون وجود پله، تفاوت قابل توجهی در نیروی محوری ناشی ار زلزله در ستون سازه ایجاد نشد. ولی در ستون هایی که به بادبند یکی از جهات سازه متصل بودند، این نیرو قابل توجه بود. در ستون های پله، که علاوه بر پله به بادبند جهت Y که در راستای پله می باشد متصل بودند، این نیرو تا حدود 15 % افزایش داشت؛ که در سازه های با اتصال های مختلف به فنداسیون متغییر بود و برای همین ستون در راستای X که راستای عمود بر پله می باشد، این نیرو افزایش یافت. در آخر بهترین نوع اتصال شمشیری پله به فنداسیون، که کمترین نیروی ایجاد شده در ستون مدل هایبا وجود پله نسبت به مدل بدون وجود پله ایجاد کند، انتخاب و معرفی شد.

Keywords:

پله , اتصال پله به پی , نیروی زلزل ه , سازه های فولادی , مهاربند همگرا معمولی