مهرداد محمدی - دانشجوی کارشناسی ارشد روان پرستاری. مرکز تحقیقات سلامت جامعه، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد اصفهان (خوراسگان)، اصفهان،ایران
رویا ترکاشوند - دکتری آموزش بهداشت و ارتقاء سلامت، عضو هیات علمی دانشگاه

زمینه و هدف مطالعه شاخص های سلامت روان برای ارزیابی وضعیت مشاغل و پیشگیری از اثرات سوء آن، اهمیت ویژه ای دارد. آمارها درایران حاکی است که حوادث رانندگی پس از بیماری های قلبی ، دومین و در گروه سنی زیر 40 سال اولین علت مرگ می باشد. حرفه رانندگیاز مشاغل سخت و پرتنش دنیاست. مشکلات خلقی و سوء مصرف مواد شیوع بالایی در رانندگان بویژه رانندگان جاده ای دارد. مولفه هایگوناگونی بر امنیت رانندگان و بروز رفتارهای پرخطر در رانندگی نقش دارند از آن جمله مولفه های روان شناختی است. لذا هدف از این مطالعه،بررسی نقش سلامت روان بر رفتار رانندگان وسایط نقلیه عمومی در ایران می باشد.روش در مطالعه حاضر که به روش مروری و متن پژوهی صورت گرفته، تلاش شد تا نقش ابعاد سلامت روان بر رفتارهای رانندگان در سال1397 بررسی شود.یافته ها با بررسی 34 مقاله، رانندگان پرخطر نمره روان رنجورخویی و برونگرایی بالاتری نسبت به رانندگان عادی داشتند و میانگین نمراتابعاد افکار پارانوئیدی، وسواس ، حساسیت در روابط بین فردی و افسردگی بیشتر از سایر ابعاد بود. احساس خصومت، حالت اضطراب و درماندگیروان شناختی منجر به تصادفات شده است. بین علائم اضطرابی، نشانه های روان تنی و افسردگی با سبک رانندگی پرسرعت رابطه معناداریوجود دارد ازطرف دیگر از بین عوامل اضطراب، افسردگی و استرس، به میزان 63 درصد استرس موجب سانحه رانندگی بوده است. گروه رانندگانحوادث پرخطر دارای نشانگان اختلالات شخصیتی بیشتری نسبت به گروه عادی بودند. براساس آمار پلیس ، بیشترین علت تصادفات، اشتباهاتانسانی است. رانندگان پرخطر به لحاظ شخصیتی و سلامت روان دچار مشکلاتی هستند.بحث و نتیجه گیری با توجه به این که آسیب های رانندگی، برای فرد و جامعه خطرناک جبران ناپذیر هستند، پیشنهاد انجام تحقیقاتی باهدف شناسایی و کاهش خطرات وآسیب های احتمالی، هنگام رانندگی و ارزیابی های روان شناختی از رانندگان (شخصی یا همگانی) و داشتنبرنامه های آموزشی مشاوره ای و تدوین گاید لاین های مربوطه ضروری است.

سلامت روان، رفتار رانندگان ، وسایط نقلیه عمومی