محمدحسین ابوالبشری - دانشیار گروه مکانیک دانشگاه فردوسی مشهد
فرزانه حاج عبدالهی - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک

بطور کلی انتخاب و طراحی بهینه در بسیاری از مسائل علمی و فنی باعث تولید بهترین محصول با جواب ممکن در یک شرایط خاص می شود در بسیاری از مسائل مهندسی روشهای بهینه سازی معمول کارآمد نمی باشد. دراین مقاله روشی کارا براساس الگوریتم ژنتیک برای بهینه سازی یاتاقان های لغزشی ارائه می شود. در مقاله سعی شده مقادیر مهم و اساسی در طراحی یاتاقان شامل دبی روغن، توان اصطکاکی و کمترین ضخامت لایه روغن نیز به نحو مطلوبی بیشینه یا کمینه شوند تا یاتاقان کارایی مورد نظر خود را با بهینه شدن یک متغیر از دست ندهد در طراحی یاتاقان با لایه کلفت روغن، باید گروه روغن به همراه مقادیر مناسب شعاع، لقی و طول یاتاقان را برگزید.

یاتاقان لغزشی، الگوریتم ژنتیک، تابع هدف، بهینه سازی دو هدفه، NSGA-II