بررسی اثر تغییر فاصله محورهای یک کامیونت بر روی پایداری حرکتی آن

خودروهای سنگین و باری تاثیر به سزایی در توسعه تجارت و صنعت حمل و نقل جادهای دارند. از طرفی رانندگی با این خودروها دارای سختی هایی میباشد که این مسئله منجر به اهمیت حرکت این خودروها در مانورهای مختلف می شود. براین اساس پایداری این خودروها نیز دارای پیچیدگی و محدودیت های بیشتری است. در این پژوهش به بررسی شرایط پایداری یک خودرو باری براساس دو مانور تعویض خط دو گانه و Fishhook پرداخته میشود. براین اساس با بررسی نتایج مربوط به پایداری جانبی و واژگونی در این مانورها به اثر تغییر فاصله محورها بر روی شرایط پایداری و عملکرد خودرو پرداخته شده است. برای رسیدن به این هدف، به مدل سازی یک خودروی باری مشخص و تعریف مانورهای اشاره شده در نرم افزار تراک سیم پرداخته شده و نتایج این مانورها براساس این مدل استخراج می گردد. نتایج حاصل شده میتواند منجر به ایجاد دیدگاه مناسبی در رابطه با میزان تاثیر پارامتر ذکر شده بر پایداری خودروهای باری شود.

Keywords:

خودروهای باری , پایداری جانبی , پایداری واژگونی , مانور تعویض خط دوگانه , مانور .Fishhook