بررسی مبانی پدافند غیر عامل جهت کاهش آسیب پذیری ایستگاه های راه آهن

Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,548

نسخه کامل این Paper ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICRARE06_054

تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1398

Abstract:

ایستگاه راه آهن یکی از مهم ترین و حساس ترین بخش های سیستم حمل و نقل ریلی کشورهای جهان محسوب می گردد که به علت وجود تاسیسات حیاتی از اهمیت بالایی برخوردار است و حذف آن می تواند به صورت مستقیم بر عملکرد سیستم حمل و نقل ریلی کشور تاثیر بگذارد و آن را دچار اختلال و بحران سازد. از این جهت می توان برای جلوگیری از ایجاد بحران های انسان ساخت در ایستگاه های راه آهن و کاهش صدمات ناشی از آن، از اقدامات دفاع غیر عامل جهت کاهش آسیب پذیری ها استفاده نمود. بدیهی است رعایت اصول پدافند غیر عامل که جهت کاهش آسیب پذیری ها در برابر تهدیدات انسانی تعریف شده است، موجب کاهش صدمات در صورت بروز تهدیدات طبیعی و حوادث غیر قابل پیش بینی نیز می شود، با توجه به این که کشور ما از نقاط لرزه خیز جهان محسوب شده و احتمال بروز خطرات طبیعی دیگر نظیر سیل، آتش سوزی، طوفان و ... نیز وجود دارد، رعایت اصول ذکر شده موجب ایمنی بالاتر و شرایط بهتر در مواجه ه با تهدیدات انسانی و نیز تهدیدات طبیعی بوده و باعث فعالیت روان تر و مفید تر حمل و نقل ریلی و به طور مشخص ایستگاه های راه آهن در شرایط بحرانی می شود. با توجه به بررسی های انجام شده، تهدید های تروریستی و بمب گذاری و حملات هوایی و موشکی اصلی ترین تهدیدات انسانی پیش روی ایستگاه های راه آهن هستند و با ارزیابی ریسک هریک از دارایی ها و بررسی های انجام شده، ساختمان اصلی، سکوهای قبول و اعزام و مخازن سوخت دارای ریسک بالا هستند که با رعایت و بکارگیری اصول پدافند غیر عامل می توان از شدت آسیب پذیری ها در مواقع بحران کاست و موجب تداوم خدمت رسانی حمل و نقل ریلی در این شرایط شد. رعایت این اصول موجب می شود تا پس از اتمام بحران انسان ساز یا طبیعی، هزینه های تعمیرات و بازسازی های لازم بسیار کم تر شود و این خود باعث صرفه جویی در هزینه های کشورمان خواهد شد.

Authors

سیدمسعود نصرآزادانی

استادیار،دانشگاه علم و صنعت ایران

محسن ساهری

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی خطوط راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران