علی مسگری - دانشجوی کارشناسی ، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم وصنعت ایران
محمدعلی رضوانی - دانشیار، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم وصنعت ایران
امین اوحدی - استادیار ، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم وصنعت ایران
عباس بهرامی وحدت - مدیر عامل ، شرکت مهندسی معین صنعت فلز

به دلیل استفاده فراوان از بوژی سه تکه 18-100 در ناوگان باری ایران˛در این مقاله به تحلیل تنش بولستر این بوژی پرداخته شده است.ابتدا با استفاده از دستگاه ابعاد برداری ابر نقاط از مدل گرفته شده و در نرم افزار کتیا به مدل سازی بولستر پرداخته شده و پس از آن با استفاده از نرم افزار آباکوس طبق دستور العمل گوست بارگذاری ها بر روی بولستر انجام شده است.در انتها به تفسیر نتایجی مانند تنش˛ جابجایی˛ ضریب اطمینان نیز پرداخته شده و با استاندارد موجود و استحکام تسلیم سازه مقایسه شده است. پس از آنالیز شرایط مختلف بارگذاری مشخص شده است که بیشترین تنش ون-میسز برای بولستر در ناحیه سوراخ بازدید به مقدار 322 مگاپاسکال می باشد همچنین حداکثر مقدار جابجایی بولستر مورد بررسی قرار گرفت و حدود 1/78 میلی متر به دست آمد.

تحلیل تنش،جابجایی، آنالیز مودال، بولستر