عرفان خسرویان - عضو هیئت علمی دانشگاه پیام نور آدرس محل کار :کیلومتر ۹ جاده مخصوص کرج - شرکت پارس خودرو – سالن بدنه تندر۹۰
احسان هدایتی فر - عضو هیئت علمی دانشگاه پیام نور آدرس محل کار :کیلومتر ۹ جاده مخصوص کرج - شرکت پارس خودرو – سالن بدنه تندر۹۰
وحید علیزاده زنوزی - عضو هیئت علمی دانشگاه پیام نور آدرس محل کار :کیلومتر ۹ جاده مخصوص کرج - شرکت پارس خودرو – سالن بدنه تندر۹۰

امروزه قطعات چند پارچه جوشکاری شده به سرعت جای خود را در صنعت خودرو باز می کنند، زیرا با استفاده از آنها می توان مواد اولیه با ضخامت ها و خواص فیزیکی مختلف را بشکل یک قطعه ، با پرس و استمپینگ شکل داده و به این ترتیب خواص محصول را بهبود بخشید . این بهبود از طرق گوناگون می تواند بر قطعات منفصله و نیز خود خودرو اعمال شود .در این تحقیق، فرآیند جوشکاری مقاومتی نقطه ای رباتیک | (RRSW) اتصال دو قطعه غیر هم جنس بدنه خودروی تندر 90 با استفاده از روش آنالیز ترکیبی قطعات و تحلیل کیفیت آماری با تغییر جنس بک بار مورد بررسی قرار گرفته است . همانگونه که بر متخصصین امر روشن و واضح است تنظیم پارامترهای جوشکاری مقاومتی، برای دستیابی به بهترین نتایج کیفی عموم تجربی می باشد . بنابر این ترکیب تجربه و استاندارد برای جوشکاری قطعات غیرهمجنس در صنعت خودرو جایگاه ویژه خود را دارد مظاف بر آنکه فرآیند به دلیل رباتیک بودن خارج از کنترل دست انسان نیز باشد. حال برای رفع مشکل نگرفتگی جوش در محل اتصال دو نیم ساید عقب و جلوی خودروی تندر، که یک مجموعه فولاد معمولی و مجموعه دیگرگالوانیزه بوده و بر اساس کنترل کیفیت استحکام جوش با روش تست استحکام کششی معیار پذیرش و رد مشخص می شود، اقدامات بهبود فرآیند کیفی جوش با طراحی جنس بکن بار صورت پذیرفت.

بهبود کیفیت - جوشکاری مقاومتی نقطه ای ریاتیک – آنالیز ترکیبی - تحلیل کیفی و آماری .