مهدی رضایی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه شهیدچمران اهواز
رضا کیانی نژاد - دانشگاه شهید چمران اهواز
سیدقدرت اله سیف السادات - دانشگاه شهید چمران اهواز

دراین مقاله به بررسی میزان تلفات موتور القایی به روش کنترل مستقیم گشتاور می پردازیم برای تغذیه موتور القایی از دو نوع مبدل ماتریسی و اینورتری استفاده میشود. معیار ارزیابی تلفات توان میزان اعوجاج هارمونیکی THD جریان استاتور در دو نوع مبدل ذکر شده است نتایج حاصل از شبیه سازی های کامپیوتری نشان دهنده کاهش تلفات توسط مبدل ماتریسی می باشد.

کنترل مستقیم گشتاور DTC، ماشین القایی، مبدل ماتریسی، اینورتر، اعوجاج هارمونیکی