آرزو محمدزاده حسنی - دانشکده مهندسی کامپیوتر، دانشگاه شهید باهنر استان کرمان، کرمان، ایران
امید عابدی - دانشکده مهندسی کامپیوتر، دانشگاه شهید باهنر استان کرمان، کرمان، ایران

استفاده از آنتن های جهت دار باعث کاهش مصرف انرژی،افزایش محدوده ارتباطی بین خودروها و همچنین افزایش نرخگذردهی در شبکه های خودرویی می شوند. در دنیای واقعی، ارتباطاتمستقیم بین خودروها ممکن است به علت وجود موانع فیزیکی وهمچنین تداخلات سیگنالی بین گره ها، با اختلال مواجه شوند و اینامر باعث تخریب بسته های ارسالی در بین مسیر شده و در نتیجهکاهش نرخ گذردهی را به همراه دارد. از آنجاکه کارهای نسبتا کمی درزمینه بررسی تاثیر موانع بر روی نرخ گذردهی انجام گرفته است، اینمقاله قصد دارد تا روشی مبتنی بر گره های رقابت کننده برایدسترسی به رسانه ارائه دهد که هدف آن کاهش تعداد تداخل ها بابهره گیری از آنتن های جهت دار است. نتایج شبیه سازی نشان میدهدکه پروتکل پیشنهادی افزایش چشمگیری در بهبود نرخ گذردهی،نسبت به پروتکل IEEE802.11p داشته است.

آنتن جهت دار، شبکه خودرویی، نرخ گذردهی، پروتکل دسترسی به رسانه، مدل حرکتی دارای مانع