محمد حبیب الهی - دانشجوی دکترای تخصصی مهندسی عمران-سازه، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، ایران

بتن به عنوان یک ماده سازهای، بزرگترین ضعفش تردی آن است که در کشش ضعیف عمل میکند و وقتی که سخت میشود تمایل به ترک خوردن دارد. سازه های دریایی خواه یا ناخواه با توجه به شرایط جوی خاص دریا دچار آسیب خواهند شد؛ لذا حفاظت و تعمیر آن امری ضروریست. برای تعمیر یک سازه دریایی ابتدا باید نوع بهسازی طراحی و انتخاب شود و سپس سطح ترمیم آماده سازی شده و نهایتا روش مناسب، اجرایی شود. در این تحقیق به بررسی روشهای ترمیم سازه های دریایی و روند انجام بهسازی پرداخته شده است. در وهله اول نوع طراحی و تمهیدات لازم جهت نگهداری میتواند امری موثر در عمر سازه های دریایی باشد؛ سپس در صورت نیاز به تعمیر و تقویت سازه، میتوان از محصولات پلیمری با توجه به ویژگی های خاصشان که بسیار موثر در محیطهای دریایی واقع میشود (از جمله خورندگی) استفاده نمود. نتایج نشان داده استفاده ازسیستمهای پیش ساخته با الیاف بهترین گزینه بین محصولات پلیمری جهت تعمیر و بهسازی سازه های دریایی آسیب دیده میباشد که البته به عنوان گزینه بعدی از ورقهای پلیمری نیز میتوان استفاده کرد.

روشهای بهسازی، تعمیر سازه های دریایی، طراحی و اجرای تعمیر، جاکت پیش ساخته