امیر صادقی - کارشناس ارشد مهندسی مواد- شرکت ایران خودرو
حامد شیخ حسنی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مواد – دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
حامد ثابت - استاد یار گروه مهندسی مواد و متالورژی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
محمد حسین حسن نیا - کارشناس ارشد مهندسی مواد – شرکت ساپکو

در این مقاله تغییرات شاخص های آلایندگی در صورت حذف روش سنتی جوشکاری نقطه ای با روش نوین جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطه ای مورد بررسی قرار می گیرد. به منظور ارزیابی میزان آلایندگی ، شاخص BOC که اصلی ترین شاخص سنجش آلاینده های زیست محیطی در مدل های توسعه پایدار می باشد انتخاب گردید. همچنین برای مقایسه آلاینده های ناشی از دو روش جوشکاری، ورق BH دقیقا مطابق با ضخامت و پوشش مورد استفاده در درب موتور خودرو 206 انتخاب و طبق پارامترهای جاری در خط تولید ایران خودرو جوشکاری گردید تا آلاینده های حاصل با روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطه ای در شرایط محیطی کاملا یکسان مقایسه شود. با بررسی میانگین نتایج به دست آمده ،کاهش 84 درصدی میزان آلایندگی توسط جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطه ای 0.19Mg/m3 در مقایسه با جوشکاری مقاومتی نقطه ای 1.27Mg/m3 مشاهده گردید.

جوش اصطکاکی اغتشاشی نقطه ای، جوش مقاومتی نقطه ای، شاخص های آلایندگی