امید توسلی - استادیار، گروه مهندسی عمران، واحد تهران شرق، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
محمدرضا شیخ الملوکی - دانشآموخته کارشناسی ارشد ژیوتکنیک، گروه مهندسی عمران، واحد همدان، دانشگاه آزاد اسلامی، همدان، ایران

در این مقاله، به بررسی تاثیر استفاده از ترانشه های اصلاح شده بر ظرفیت باربری خاک و اثر ابعاد آن با استفاده از تحلیل عددی به کمک نرم افزار اجزای محدود ABAQUS پرداخته است. در ابتدا صحت عملکرد و اعتبارسنجی نرم افزار در مقایسه نتایج با تحقیقات گذشته انجام گردیده و پس از حصول اطمینان از تطابق نتایج، اثر تاثیرات ترانشه بهسازی شده بررسی شده است. با تحلیلهای انجام شده بر روی ظرفیت باربری شالوده های مستقر بر ترانشه اصلاح شده، استنتاج میگردد که ظرفیت باربری خاک به کمک ایجاد ترانشه با خصوصیات مقاومتی بالاتر در زیر پی افزایش یافته و خاک مقاومت بیشتری از خود نشان داده و با افزایش نسبت عرض ترانشه معادل سه برابر عرض پی، مقدار آن افزایش مییابد. همچنین با تغییر ارتفاع ترانشه، میتوان هزینه های اجرایی را با تعیین عمق حفاری بهینه کاهش داد. تغییرات هندسه و شکل پی مستقر بر ترانشه بهسازی شده و همچنین مشخصات خاک ترانشه نیز تاثیر بسزایی بر روی ظرفیت باربری آن داشته، به طوریکه میتوان با انتخاب مناسب آنها به ظرفیت باربری بهینه دست یافت.

بهسازی خاک، ترانشه اصلاح شده، بار-نشست، هندسه پی، روش اجزاء محدود