مصطفی نشاسته گر - دانشجوی دکترای هیدرولیک، دانشکده مهندسی عمران و محیطزیست، دانشگاه تربیت مدرس تهران،
سیدعلی اکبر صالحی نیشابوری - استاد دانشکده مهندسی عمران و محیطزیست و پژوهشکده مهندسی آب، دانشگاه تربیت مدرس تهران،
فرزین نصیری صالح - استادیار دانشکده مهندسی عمران و محیطزیست و پژوهشکده مهندسی آب، دانشگاه تربیت مدرس تهران،
مسعود قدسیان - استاد دانشکده مهندسی عمران و محیطزیست، دانشگاه تربیت مدرس تهران،
شاهین بهرامی - دانشجوی کارشناسی ارشد منابع آب، دانشگاه تربیت مدرس تهران،

روگذری یکی از رایج ترین دلایل شکست سدها، به خصوص سدهای خاکی است که ممکن است با تلفات جانی و خسارتهای مالی زیاد همراه باشد. فیوزپلاگ به عنوان شیر اطمینان برای محافظت از سد در برابر خرابیهای ناشی از روگذری جریان آب بکار میرود. در این تحقیق آزمایشگاهی، به بررسی تاثیر نحوه تخریب فیوزپلاگ بر دبی خروجی از مخزن سد ناشی از تغییر عرض و عمق کانال هادی پرداخته شده است. برای تشابه هرچه بیشتر فرآیند روگذری با واقعیت، تراز آب در بالادست سازه در طول مدتزمان روگذری جریان و تخریب سازه ثابت نگه داشته شد. هیدروگراف خروجی حاصل از روگذری جریان ناشی از تغییر عرض و عمق کانال هادی از نتایج این مطالعه آزمایشگاهی است. نوع توسعه شکاف خاکریز با توجه به فرسایش سطحی و فرسایش آبکندی متفاوت بود. همچنین اثر تغییرات دبی خروجی بیشتر از آنکه تابع عرض کانال هادی باشد به عمق آن وابسته میباشد، به گونه ای که میتوان از تغییرات عرض کانال هادی در محدوده مطالعه چشم پوشی نمود. همچنین عمق و عرض بهینه کانال هادی با توجه به هیدروگراف دبی خروجی و روابط بیبعد مشخص شد.

فیوزپلاگ خاکی، هیدروگراف خروجی، مدلسازی آزمایشگاهی، مصالح غیر چسبنده، روگذری جریان