جهانگیر باقری - استاد دانشگاه دانشگاه صنعتی جندی شاپور
محسن علی اکبرلو - کارشناس مهندسی برق - قدرت
امیرحسین پورجم - کارشناس مهندسی برق

محرکه های مدرن امروزی براساس تکنولوژی مدولار ساخته می شوند درایوهای مدرن قادرند بطور اتوماتیک شار مغناطیسی در موتور را در سطح بهینه آن نگهدارند. درایوهای مدرن امروزه در کاربردهای فیدبک دار و سروو نیز به سهولت بکار گرفته شوند سرعت موتور القایی بسیار نزدیک به سرعت سنکرون است و تغییر فرکانس منبع باعث تغییر در سرعت سنکرون می شود. اینمقاله ضمن تبیین مقوله های ذیربط به تجزیه و تحلیل طرح کلی سیستم محرکه CSIM با کنترل سرعت حلقه بسته می پردازد و شبیه سازی دینامیکی سیستم محرکه مطروحه را نیز مورد تدقیق و آنالیز قرار می دهد. دراین خصوص مقوله های نظیر: جریانهای استاتور، هم ارزی توان و لینک dc معادله های روتور، ولتاژهای استاتور و تاثیر متقابل بار نیز مورد بررسی و تحلیل قرا رمی گیرند. همچنین دراین مقاله ضمن اینکه فرمانهای فرکانس استاتور جریان لینک dc ولتاژ یکسوساز کنترل شده و ... با عمق و گستره بیشتری مورد بررسی و انالیز قرار می گیرند.

پاسخهای حالت گذرا و ماندگار، سیستم محرکه CSIM، شار پیوندی رتور، شبیه سازی دینامیکی، فرمان لغزش - سرعت