اسماعیل اسمعیلی - دانشجو کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
سیدجمال حسینی پور - دانشیار، مهندسی مواد، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
محمدجواد میرنیا - استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

با توجه به اهمیت روزافزون کاهش آلاینده های محیط زیست، مهندسان ساخت و تولید همواره در پی یافتن راهی برای کاهش وزن وسایل نقلیه در تلاش هستند. یکی از روشهای جدید برای تولید قطعات سبکتر در صنایعی از قبیل خودروسازی، استفاده از شکل دهی داغ با دمش گاز است. در این پژوهش، اتساع پلهای برای نمونه های لوله ای شکل در فرآیند شکل دهی داغ با دمش گاز مورد بررسی قرار گرفت. آزمایشهای این پژوهش با هدف مطالعه تاثیر اعمال تغذیه محوری در مراحل مختلف افزایش فشار انجام گرفتند. جنس نمونه ها آلومینیوم 6063 انتخاب شدند. نمودارهای فشار و تغذیه محوری بر حسب زمان برای تحلیل تاثیر نرخ اعمال تغذیه محوری ترسیم شدند. نتایج این مطالعه نشان میدهند که در صورت اعمال فشار یکسان تغییر روش اعمال تغذیه محوری در میزان پر شدگی قالب نقش موثری دارد. همچنین کمتر بودن سرعت تغذیه محوری نسبت به سرعت اعمال فشار در فشارهای پایین میتواند تاثیر چشمگیری در کاهش چروکهای نمونه ها داشته باشد.

شکل دهی داغ با گاز - شکل دهی دمشی - آلومینیوم - 6063 تغذیه محوری