معرفی
فارغ التحصیل دانشگاه شهید باهنر کرمان
استان
کرمان
شهر
کرمان
آدرس
دانشگاه شهید باهنر کرمان
مقالات بین المللی سید صابر ناصرعلوی
"Calculating dynamic thresholds for critical time to collision as a safety measure", Thomas Telford Ltd., (2020), Vol , No : 1-10
"Performance evaluation of road base stabilized with styrene–butadiene copolymer latex and Portland cement", Airiti Press, Inc., (2016), Vol 9, No 4: 321-336
"Freeze–thaw performance of base course treated with carboxylated styrene–butadiene emulsion–Portland cement", Informa UK Limited, (2016), Vol 19, No 12: 1087-1095
"Freeze–thaw performance of base course treated with carboxylated styrene–butadiene emulsion–Portland cement", Informa UK Limited, (2016), Vol 19, No 12: 1087-1095
"Investigating the influence of Vehicular Ad-hoc Networks on driver behaviours and traffic accidents", Elsevier BV, (2015), Vol 2, No 3: 156-165
"New time-based surrogate safety measure to assess crash risk in car-following scenarios", Informa UK Limited, (2014), Vol 7, No 4: 229-238
"A general formulation for time-to-collision safety indicator", Thomas Telford Ltd., (2013), Vol 166, No 5: 294-304
مقالات سید صابر ناصرعلوی در کنفرانس های داخلی
مقایسة تحلیل عملکرد راههای شریانی با روشهای راهنمای ظرفیت جاده ( HCM) و سازمان حمل ونقل فلوریدا (FDOT)
سال 1385
ارائه شده در هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
میدان مدرن به عنوان گزینة جایگزین انواع تقاطعات متداول
سال 1385
ارائه شده در هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
حذف حرکت گردش به چپ در تقاطع چراغدار با استفاده از دو میدان همسایه
سال 1387
ارائه شده در هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
معیار های کنترل و تعیین میزان نا همواری در سطح روسازی فرودگاه
سال 1388
ارائه شده در هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
آینده مدیریت و کنترل ترافیک :معرفی شبکه اقتضائی بین خودرویی
سال 1388
ارائه شده در نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
بررسی و مقاله مدلهای تغییر خط در شبیه سازی خرد ترافیک
سال 1388
ارائه شده در نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
بررسی تاثیر کنترل شیب راهه بر جریان ترافیک در بخش بزرگراهی با استفاده از شبیه سازی:مطالعه موردی بخشی از بزرگراه آیت ا...صدر
سال 1388
ارائه شده در نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
ارزیابی ایمنی آزادراه با استفاده از شاخص های سرفاصله زمانی و زمان تا تصادف
سال 1390
ارائه شده در ششمین کنگره ملی مهندسی عمران
گزارش آماری از تصادفات ناشی از خستگی و خواب آلودگی رانندگان وسایل نقلیه با استفاده از گزارش پلیس در صحنه تصادف
سال 1390
ارائه شده در اولین همایش ملی ترافیک، ایمنی و راهکارهای اجرایی ارتقاء آن
اولویت بندی عوامل موثر بر میزان خستگی و خواب آلودگی رانندگان وسایل نقلیه سنگین با استفاده از روش topsis
سال 1390
ارائه شده در اولین همایش ملی ترافیک، ایمنی و راهکارهای اجرایی ارتقاء آن
بررسی کاربردهای شاخص زمان تا تصادف در تحلیل های مرتبط با ایمنی
سال 1390
ارائه شده در اولین همایش ملی ترافیک، ایمنی و راهکارهای اجرایی ارتقاء آن
مطالعات ایمنی مبتنی بر تکنیک تداخل ترافیک: مرور ادبیات
سال 1390
ارائه شده در اولین همایش ملی ترافیک، ایمنی و راهکارهای اجرایی ارتقاء آن
مطالعات ایمنی ترافیک مبتنی بر شبیه سازی خرد ترافیک: مرور ادبیات
سال 1390
ارائه شده در اولین همایش ملی ترافیک، ایمنی و راهکارهای اجرایی ارتقاء آن
جایگاه شبیه سازی جریان ترافیک در سلامت شهری: ایمنی ترافیک
سال 1390
ارائه شده در دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
A GENERALIZED FORMULATION FOR TIME-TO COLLISION SAFETY INDICATOR AND ITS APPLICATION
سال 1391
ارائه شده در یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
شبیه سازی و کاربرد آن در مطالعات مدیریت ترافیک: مدل تعقیب خودرو
سال 1391
ارائه شده در یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
ارائه برنامه های عملیاتی جهت کاهش تصادفات ناشی از خستگی و خواب آلودگی
سال 1391
ارائه شده در نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران
بررسی تغییرات سرفاصله زمانی در لحظه تغییر باند
سال 1391
ارائه شده در دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
تحلیل و مدل سازی سرفاصله زمانی ترکیبات مختلف زوج خودرو در شرایط ترافیک متراکم آزاد راه
سال 1392
ارائه شده در کنفرانس ملی تکنیکهای نوین محاسباتی در مهندسی عمران
بررسی و تحلیل سرفاصله زمانی انواع زوج خودرو در خطوط مختلف مسیر
سال 1392
ارائه شده در کنفرانس ملی تکنیکهای نوین محاسباتی در مهندسی عمران
Reduction of Freeway Accidents through Using of Intelligent Vehicular Networks
سال 1392
ارائه شده در کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری
Exploring the VANETs (Vehicular Ad-hoc Networks) Impact on Traffic Conflicts
سال 1394
ارائه شده در چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
ارزیابی میزان تأثیر تفکیک خودروهای سبک و سنگین بر شاخص های ایمنی جایگزین در شرایط تعقیب خودرو
سال 1394
ارائه شده در چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
Applying Adaptive Neuro Fuzzy Inference system and Regression Tree for Prediction Car Following Behavior Based on Instantaneous Reaction Time
سال 1394
ارائه شده در پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
Evaluation surrogate safety index and selecting the most appropriate index for In Vehicle Warning System
سال 1394
ارائه شده در پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
مقایسه و بررسی انواع مدلهای تعقیب خودرو
سال 1394
ارائه شده در پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
نقش سیستم های مدیریت حمل ونقل هوشمند در پشتیبانی از لجستیک و زنجیره تامین
سال 1395
ارائه شده در دومین همایش سیستم های حمل و نقل هوشمند جاده ای
Functionality improvement of driverless cars using traffic data and artificial neural networks
سال 1395
ارائه شده در دومین همایش سیستم های حمل و نقل هوشمند جاده ای
ارایه مدل تعیین ریسک وقوع طوفان ماسه با استفاده از ابزار سیستم استنتاج فازی (مطالعه موردی استان سیستان و بلوچستان)
سال 1396
ارائه شده در دومین کنفرانس بین المللی مهندسی عمران،معماری ومدیریت بحران
مقایسه احتمال رخداد تصادف وسایل نقلیه با سرعت های مختلف در آزادراه با شاخص های ایمنی جایگزین
سال 1396
ارائه شده در دومین کنفرانس بین المللی مهندسی عمران،معماری ومدیریت بحران
لزوم ارتقای بهره وری در حمل ونقل جاده ای بار کشور با اصلاح روش های مدیریت عملکردی ناوگان
سال 1395
ارائه شده در شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
بررسی و مقایسه مدل های تعقیب خودروی محرک پاسخ و فاصله ایمن
سال 1395
ارائه شده در شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
تعیین مسیر بهینه دوچرخه سواری با استفاده از رویکرد برنامه ریزی شبکه (مطالعه موردی مسیر پایانه بیهقی به دانشگاه صنعتی امیرکبیر)
سال 1395
ارائه شده در شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
انتخاب نوع بهینه تقاطع غیرهمسطح بر اساس پارامترهای ترافیکی با روش AHP
سال 1395
ارائه شده در شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
Car-following modeling with considering instantaneous reaction time: A Support vector regression methodology
سال 1395
ارائه شده در شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
ارایه مفهوم ایمنی جدید مبتنی بر تغییرات فاصله بینابینی وسایل نقلیه نسبت به زمان
سال 1396
ارائه شده در هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
به کارگیری تحلیل تداخل ترافیک برای ارزیابی ایمنی راه با لحاظ کردن شدت تداخل
سال 1396
ارائه شده در هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
ارایه مدل نمره دهی ایمنی بخش های مختلف راه و تعیین نقاط حادثه خیز براساس تاریخچه تصادفات (مطالعه موردی: محور شیراز- سعادت شهر)
سال 1396
ارائه شده در اولین کنفرانس ملی مهندسی راه وترابری
ارزیابی تاثیر نسبی عوامل سازه ای و محیطی بر عملکرد و پاسخ روسازی های انعطاف پذیر با داده های برنامه بلند مدت عملکرد روسازی (LTPP)
سال 1396
ارائه شده در اولین کنفرانس ملی مهندسی راه وترابری
اولویت بندی نقاط نیازمند اصلاح با استفاده از روش های تصمیم گیری چند معیاره و ممیزی ایمنی راه
سال 1396
ارائه شده در اولین کنفرانس ملی مهندسی راه وترابری
بررسی ایمنی معابر بدون استفاده از داده های تصادفات با کمک ناحیه تاثیر توقف در حرکت دو بعدی وسایل نقلیه
سال 1397
ارائه شده در کنفرانس بین المللی عمران، معماری و مدیریت توسعه شهری در ایران
بررسی مدل های تغییر خط خودرو در آزادراه ها
سال 1397
ارائه شده در کنفرانس بین المللی عمران، معماری و مدیریت توسعه شهری در ایران
مدلسازی رفتار تعقیب خودرو با ابزار شبکه عصبی مصنوعی
سال 1398
ارائه شده در ششمین کنفرانس ملی مهندسی عمران ، معماری و شهرسازی
ارزیابی و رتبه بندی عوامل مؤثر بر ایجاد شهر هوشمند از دیدگاه حمل و نقل- مطالعه موردی( شهر شیراز)
سال 1399
ارائه شده در دومین کنفرانس علمی پژوهشی شهرسازی، عمران ، معماری و محیط زیست موناکو
افزایش تاب آوری شریان های حیاتی با ارائه مدل بهینه مسیریابی و طرح هندسی راه
سال 1396
ارائه شده در اولین کنفرانس ملی تاب آوری شریان های حیاتی و زیرساخت های عمرانی
تعیین بهترین محل قرارگیری شناسگرهای ترافیک با هدف تخمین زمان سفر با الگوریتم ژنتیک
سال 1398
ارائه شده در هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
ارزیابی نقش خودروهای خودران جهت ارتقای پایداری حمل ونقل
سال 1400
ارائه شده در اولین کنفرانس ملی مهندسی عمران، توسعه هوشمند و سیستم های پایدار
استفاده از مدل رگرسیون لجستیک رتبه ای جهت مدلسازی شدت آسیب تصادف موتورسیکلت تک سرنشین
سال 1400
ارائه شده در اولین کنفرانس ملی مهندسی عمران، توسعه هوشمند و سیستم های پایدار
بررسی روش های مشاهده طبیعت گرایانه در پژوهش روانشناسی ترافیک
سال 1400
ارائه شده در پنجمین کنفرانس ملی روانشناسی (علم زندگی)
مدلسازی سطح شدت برخورد وسایل نقلیه در شرایط آب وهوای مه با مدل جنگل تصادفی
سال 1401
ارائه شده در نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
ارزیابی شاخص های ایمنی جایگزین بر اساس تحلیل مولفه اصلی و خوشه بندی
سال 1401
ارائه شده در نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
مقایسه روش های مختلف یادگیری ماشین در پیش بینی عدد جریان مخلوط های آسفالتی
سال 1401
ارائه شده در نهمین کنفرانس ملی مصالح و سازه های نوین در مهندسی عمران
مقالات سید صابر ناصرعلوی در ژورنال های داخلی
Modeling Multiple –Vehicle Property Damage Collisions inUrban Signalized Intersections
سال 1391
ارائه شده در نشریه بین المللی مهندسی حمل و نقل
معرفی شاخص ایمنی ترمزگیری اضطراری جهت تشخیص به موقع تصادفات جلو به عقب
سال 1389
ارائه شده در فصلنامه مهندسی حمل و نقل
تحلیل سرفاصله زمانی به تفکیک ترکیبات مختلف انواع زوج خودرودر شرایط جریان متراکم ترافیک ناحیه تداخلی آزاد راه
سال 1391
ارائه شده در فصلنامه مهندسی حمل و نقل
برنامه ریزی پرواز بااستفاده ازروشهای بهینه یابی جستجویی
سال 1388
ارائه شده در پژوهشنامه حمل و نقل
تخمین رفتار تعقیب خودرو با استفاده از مبانی معادلات دیفرانسیل
سال 1389
ارائه شده در پژوهشنامه حمل و نقل
Prediction of Car Following Behavior Based on the Instantaneous Reaction Time using an ANFIS-CART Based Model
سال 1395
ارائه شده در نشریه بین المللی مهندسی حمل و نقل
Proposing a Model for Ranking Hotspots in Rural Roads Using a Multi-criteria Decision-making Method
سال 1396
ارائه شده در مجله پیشرفت تحقیقات محاسباتی در علوم و مهندسی کاربردی
ارائه مدل صف برای ارزیابی تاثیر تغییر ظرفیت بر تاخیر وسایل نقلیه
سال 1399
ارائه شده در فصلنامه مهندسی حمل و نقل
توسعه شاخص ایمنی جایگزین ترکیبی برای تصادفات جلو به عقب با استفاده از سیستم استنتاج فازی
سال 1401
ارائه شده در پژوهشنامه حمل و نقل
ارائه شاخص ایمنی جانشین تصادفات مبتنی بر مفهوم ناحیه تاثیر وسایل نقلیه
سال 1401
ارائه شده در فصلنامه مهندسی حمل و نقل
مدلسازی شدت تصادفات وسایل نقلیه موتوری به تفکیک گروه های مختلف سنی راننده با استفاده از رگرسیون لوجیت چندگانه
سال 1402
ارائه شده در فصلنامه مهندسی حمل و نقل
تالیفات سید صابر ناصرعلوی
راهنمای تعیین ظرفیت حمل‌ونقل همگانی و کیفیت خدمات(شهرداری تهران)
1397 - فارسی
هندبوک مهندسی ترافیک(پژوهشگاه حمل‌ونقل پارسه)
1397 - فارسی
مهندسی زیرساخت‌های حمل‌ونقل(جهاد دانشگاهی استان کرمان)
1393 - فارسی
اصول مهندسی ترافیک(جهاد دانشگاهی استان کرمان)
1393 - فارسی