رزومه علمی فتح اله امی

دکتر فتح اله امی

استاد، گروه مهندسی هوافضا، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس

چاپ

معرفی

استان

تهران

شهر

تهران

عضویت فتح اله امی در مجامع و انجمنهای علمی

سمتهای علمی و اجرایی فتح اله امی در مجلات و ژورنال‌های معتبر ایران

فصلنامه فناوری در مهندسی هوافضا (مدیر مسئول)
نشریه بین المللی قابلیت اطمینان، ریسک و ایمنی: نظریه و کاربرد (مدیر مسئول)
فصلنامه علوم و فناوری فضایی (مدیر مسئول)
فصلنامه مکانیک هوافضا (هیات تحریریه)

سمتهای علمی و اجرایی فتح اله امی در کنفرانس ها و نشستهای معتبر ایران

دانشگاه تربیت مدرس (عضو هیات علمی)
سومین همایش هوانوردی عمومی ایران (ریاست افتخاری کنفراس)

مقالات بین المللی فتح اله امی

"Investigating the effect of MgO and CeO2 metal nanoparticle on the gasoline fuel properties: empirical modeling and process optimization by surface methodology", Springer Science and Business Media LLC, (2018), Vol 25, No 23: 22889-22902

"Effect of oxygenates blending with gasoline to improve fuel properties", Chinese Journal of Mechanical Engineering, (2012), Vol 25, No 4: 792-797

"An investigation on effect of high pressure post injection on soot and NO emissions in a DI diesel engine", Springer Science and Business Media LLC, (2012), Vol 26, No 1: 269-281

"Response of a planar solid oxide fuel cell to step load and inlet flow temperature changes", Elsevier BV, (2011), Vol 196, No 21: 8948-8954

"Prediction of Droplet Size and Velocity Distribution in Droplet Formation Region of Liquid Spray", MDPI AG, (2010), Vol 12, No 6: 1484-1498

مقالات فتح اله امی در کنفرانس های داخلی

بررسی تاثیر زمان پاشش سوخت بر تولید آلاینده ها در موتورهای SI انژکتوری

سال 1385

ارائه شده در اولین کنفرانس احتراق ایران

مطالعه تئوری و تجربی جریان چند فازی درپورت ورودی موتورهای انژکتوری با پاشش غیر مستقیم

سال 1383

ارائه شده در نهمین کنفرانس دینامیک شاره ها

ساخت اولین دستگاه سرعت سنجی با داپلرلیزری (LDV) با فاصله فرانژی7μm و بررسی تاثیر قطر ذرات بر نتایج دستگاه

سال 1383

ارائه شده در نهمین کنفرانس دینامیک شاره ها

مطالعه تجربی خصوصیات پاشش انژکتور با جریان چندگانه در موتور XU7JP-L3 با پاشش نقطه ای (MPFI)

سال 1384

ارائه شده در سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک

بررسی تاثیر پارامترهای پاشش بر عملکرد مورتوهای انژکتوری با پاشش چند نقطه ای (MPFI)

سال 1384

ارائه شده در سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک

تحلیل عملکرد انژکتور جوششی یا «افروسنت» (Efferescent) و بررسی نتایج آزمایشات انجام گرفته با استفاده از تست سرد (PDA)

سال 1384

ارائه شده در سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک

ساخت اولین دستگاه سرعت سنجی با داپلر لیزری(LDV) و بررسی تاثیر قطر ذرات بر نتایج دستگاه

سال 1384

ارائه شده در سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک

محاسبه مشخصه های انرژی صفحه انژکتور میکروموتور موشک سوخت مایع به روش ایویلیف

سال 1386

ارائه شده در پانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک

تاثیر گسترش و بهسازی ناوگان حمل و نقل عمومی درکاهش آلودگی هوای شهر تهران

سال 1387

ارائه شده در هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران

پیش بینی نحوه توزیع سرعت و قطر قطرات پاشش به روش ماکزیمم آنتروپی

سال 1387

ارائه شده در شانزدهمین کنفرانس سالانه بین المللی مهندسی مکانیک

ارائه الگوریتمی جدید برای طراحی دیفیوز سوپرسونیک

سال 1387

ارائه شده در شانزدهمین کنفرانس سالانه بین المللی مهندسی مکانیک

موتورهای با پاشش مستقیم گاز طبیعی (NGDI)

سال 1387

ارائه شده در اولین کنفرانس ملی CNG

Simulation and Experimental study on Swirling and Tumbling Motions of SI engine

سال 1386

ارائه شده در پنجمین همایش موتورهای درونسوز

بررسی احتراق در موتور پالس جت

سال 1386

ارائه شده در هفتمین همایش انجمن هوافضای ایران

مدلسازی پاشش در موتور پالس جت و بررسی نحوه توزیع و ترکیب سوخت و هوا در محفظه احتراق

سال 1386

ارائه شده در هفتمین همایش انجمن هوافضای ایران

مطالعه تجربی و تئوری پاشش سوخت در موتورهای انژکتوری با پاشش چند نقطه ای (MPFI)

سال 1384

ارائه شده در چهارمین همایش موتورهای درونسوز

چگونگی عملکرد یک وسیله نقلیه هیبرید پیل سوختی در شرایط کاری و محیطی مختلف

سال 1387

ارائه شده در اولین کنفرانس ملی هیدروژن و پیل سوختی

بررسی عددی اثر زمان و زاویه پاشش بر نرخ تبخیر سوخت و آلایند ههای موتور بنزینی پاشش چند نقطه ای با استفاده از کد شبیه سازیKIVA-3V

سال 1388

ارائه شده در دوازدهمین کنفرانس دینامیک شاره ها

بررسی خواص جریان در کاتد استک پیل سوختی اکسید جامد صفحه ایبه منظور ارتقاء عملکرد استک

سال 1388

ارائه شده در دوازدهمین کنفرانس دینامیک شاره ها

بررسی تأثیر پاشش چندمرحله ای سوخت و مشخصه های افشانه بر کاهش آلاینده های موتور دیزل پاشش مستقیم

سال 1388

ارائه شده در دوازدهمین کنفرانس دینامیک شاره ها

طراحی و ساخت صفحه انژکتور مسطح دایروی موتور موشک سوخت مایع آزمایشگاهی و مطالعه تجربی کیفیت اسپری آن با استفاده از نتایج تست سرد

سال 1388

ارائه شده در هشتمین کنفرانس انجمن هوافضای ایران

بررسی تجربی احتراق یک موتور اشتعال جرقه ای با سوخت ترکیبی بنزین - اتانول و MTBE در جهت کاهش مصرف سوخت و الاینده ها

سال 1388

ارائه شده در ششمین همایش موتورهای درونسوز

بررسی تجربی تاثیر افزودن هیدروژن به گاز طبیعی فشرده (CNG) بر عملکرد یک موتور جرقه اشتعالی و کاهش الاینده های آن

سال 1388

ارائه شده در هفدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک

مدلسازی سه بعدی استک پیل سوختی اکسید جامد صفحه ای به منظور بهینه سازی عملکرد استک

سال 1388

ارائه شده در هفدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک

بررسی مکانیزم کاهش الاینده های دود و NO در موتورهای دیزل پاشش مستقیم با استفاده از راهکار پاشش دو مرحله ای سوخت

سال 1388

ارائه شده در سومین کنفرانس احتراق ایران

اصلاح الگوی پاشش سوختهای گازی با توسعه برنامه KIVA-3V برای شبیه سازی جریان مغشوش باالگوی k-ε غیرخطی

سال 1388

ارائه شده در سومین کنفرانس احتراق ایران

مطالعه تجربی دمای شمع در موتورهای احتراق داخلی دوگانه سوز

سال 1390

ارائه شده در نوزدهمین همایش سالانه مهندسی مکانیک

تعیین عملکرد الکتروشیمیایی پیلهای سوختی اکسید جامد با شبیه سازی عددی تست دکمه ای

سال 1389

ارائه شده در چهارمین همایش پیل سوختی

حل عددی تاثیر جت عکس العملی ونازل جانبی بر ضرایب ایرودینامیکی یک پرتابه ابر صوتبازگشت پذیر به جو

سال 1389