بررسی چسبندگی سیم به لاستیک در ناحیه بلت تایرهای رادیال سیمی سواری با نسبت منظر پایین

تایر رادیال تقویت شده با سیم از نواحی مختلف تشکیل شده است که هر یک از این نواحی نقش مهمی در کاربرد تایر دارد، پایه و ساختار اصلی تایر نواحی منجید و بلت است که در تایر های رادیال سواری،ناحیه بلت به دلیل پهن بودن از اهمیت بیشتری برخوردار است. در این پژوهش، بخش بلت تایر رادیال سیمی با نسبت منظر 70 ساخت یک کارخانه خارجی که شامل دو لایه سیم فولادی است به عنوان مرجع انتخاب و بررسی شده است. ابتدا ناحیه بلت با استفاده از روش های TGDSC.IR.FTIR.X-rax و دیگر امکانات موجود شناسایی و با کمک نتایج آن و مبانی علمی موجود ،فرمول بندی بهینه ای طراحی شد مبنای طراحی فرمول بندی افزایش چسبندگی آمیزه به سیم های فولادی است و با بررسی اثر اجزای فرمول بندی شامل انواع رزیت های چسبنده، کبالت نفیات، سیستم پخت، انواع دوده با اندازه ها ومقادیر مختلف بهترین فرمول بندی انتخاب و معرفی شد.

Keywords:

تایرهای رادیال سواری , بلت سیمی , چسبندگی , کبالت نفتیات