ارائه یک روش ابتکاری جهت برنامه ریزی ماشین آلات نگهداری و تعمیر راه آهن

اهمیت نگهداری و تعمیر در هر سیستمی که اجزای آن حین بهره برداری فرسوده می شوند، بر کسی پوشیده نیست. سیستم حمل ونقل ریلی نیز، به عنوان یک سیستم عمومی و سراسری، نیازمند پایش، نگهداری و تعمیرات دائمی است. زیرا قابلیت اطمینان، ایمنی و بهره وری آن بسیار وابسته به کیفیت خطوط ریلی است. با توجه به آنکه طول خطوط ریلی و حجم نگهداری و تعمیر موردنیاز بسیار بالاست، استفاده از نیروی انسانی جهت اجرای پروژه ها، غیراقتصادی و عملا غیرممکن است. این کار توسط ماشین آلات مکانیزه مورداستفاده در خطوط ریلی انجام می شود. به دلیل تعداد محدود این ماشین ها و لزوم اجرای هر چه بیشتر پروژه ها، ارائه یک روش ابتکاری که بتواند همزمان هم اهداف موردنظر را لحاظ کند و هم تمام اولویت ها و نیازمندی های راه آهن را در بربگیرد، ضروری است. در این مقاله، فرآیند برنامه ریزی عملیات نگهداری و تعمیر خطوط ریلی در راه آهن ج.ا.ا. مورد بررسی قرار گرفته است. جهت برنامه ریزی این عملیات، یک الگوریتم ابتکاری طراحی و ارائه شده است. برای آنکه قابلیت الگوریتم بهتر دیده شود، نتایج الگوریتم با برنامه تهیه شده توسط راه آهن ج.ا.ا. در سال ، مقایسه شده است. جهت اعتبارسنجی الگوریتم پیشنهادی یک مدل شبیه سازی ارائه شده است. نتایج نشان می دهد که الگوریتم توانسته حجم عملیات برنامه ریزی شده را بطور قابل توجهی افزایش دهد. تهیه برنامه درمدت زمان بسیار کوتاه و رعایت تمام الزامات و اولویت های راه آهن از دیگر مزیت های الگوریتم ابتکاری پیشنهادی است.

Keywords:

برنامه ریزی نگهداری و تعمیر راه آهن ج.ا.ا. , زمان بندی ماشین آلات مکانیزه خط , روش حل ابتکاری