ارزیابی کارایی خودروهای شخصی هیبریدی در ایران
Publish place: The 7th National Conference on New research and studies in Geography, Architecture and Urbanism of Iran
Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 450
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NICONF07_142
تاریخ نمایه سازی: 22 تیر 1399
Abstract:
با کاهش تقاضای تردد خودروهای شخصی در معابر شهری میتوان مشکلات ترافیکی ناشی از حجم بالای خودروهای حاضر در خیابان ها و آلودگی هوای ناشی از تردد وسایل نقلیه را تا حد زیادی کاهش داد. بخشی از تقاضای تردد خودروهای شخصی به آسانی به شیوه های دیگر سفر نظیر حمل و نقل همگانی تبدیل نمی شوند. بنابراین چنانچه میزان مصرف سوخت و تولید آلودگی هوای خودروهای شخصی کاهش یابد، بدون اینکه و سیله سفر تغییر کرده باشد، میزان آلودگی هوای نا شی از م صرف سوخت خودروهای شخصی کاهش می یاد. هدف این مقاله ارزیابی کارایی خودروهای هیبریدی در ایران است. این ارزیابی با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی AHP انجام شده است. بر اساس نتایج بد ست آمده، موثرترین معیارهای ارزیابی کارایی خودروهای شخصی هیبریدی به ترتیب معیارهای آلایندگی زیست محیطی، هزینه سفر، هزینه خرید خودرو، سرعت و شتاب خودرو و راحتی سرنشین می باشند. با توجه به امتیازات دو گزینه خودروهای شخصی هیبریدی و غیرهیبریدی در معیارهای مذکور، خودروهای شخصی هیبریدی با کسب امتیاز 0/67 در رتبه اول و خودروهای شخصی غیرهیبریدی با کسب امتیاز 0/33 در رتبه دوم قرار گرفته است و کارایی خودروهای شخصی هیبریدی در حدود دو برابر کارایی خودروهای شخصی غیرهیبریدی ارزیابی شده است.
Keywords:
Authors
محسن کدخدایی
کارشناسارشد مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران