تحلیل ناپایداری محفظه احتراق توربین گاز NGT150 با روش المان محدود و دینامیک سیالات محاسباتی
Publish place: 28th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 541
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME28_387
تاریخ نمایه سازی: 22 تیر 1399
Abstract:
ناپایداری احتراق در موتور توربین گاز میتواند منجر به تخریب شدید سازه در لاینر محفظه و سیستم احتراق گردد. دستیابی به ابزاری صحه گذاری شده به منظور پیشبینی وضعیت ترموآکوستیکی محفظه احتراق در محفظه های صنعتی از جهت کم کردن هزینه تعمیرات و هزینه های خارج کردن توربین از مدار، همواره مورد توجه شرکتهای توربین ساز بوده است. درمقاله حاضر ابزار بسیار کارآمد شبیه سازی و تحلیل ناپایداری ترموآکوستیکی احتراق محفظه در موتور توربین گاز صنعتی NGT150 با ترکیب روش المان محدود و دینامیک سیالات محاسباتی ارائه شده است. تحلیل آکوستیکی محفظه با روش المان محدود با استفاده از نرم افزار COMSOL انجام شده است. به منظور مطالعه اثرات آکوستیکی شعله، تابع تبدیل شعله به صورت گستره فضاییt −n ، از شبیه سازی عددی میدان جریان استخراج و در مدل اعمال شده است. تحلیل حاضر نشان داده است که محفظه صنعتی مورد مطالعه در بار کامل از نظر ترموآکوستیکی پایدار میباشد و البته قابلیت پیشبینی محفظه در شرایط مختلف عملکردی توربین را دارا میباشد.
Keywords:
توربین گاز , ناپایداری ترموآکوستیکی , تابع تبدیل شعله , روش المان محدود , شبیه سازی دینامیک سیالات محاسباتی
Authors
ناعمه صفری
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دپارتمان محفظه احتراق، شرکت توربوتک، تهران
علی فطین
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دپارتمان محفظه احتراق، شرکت توربوتک، تهران
محمدعلی سرودی
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دپارتمان محفظه احتراق، شرکت توربوتک، تهران