بررسی مبدل دوجهته سوئیچینگ در خودروی برقی

امروزه گسترش مبدلهای دو جهته، یکی از موضوعات مهم در الکترونیک قدرت مـیباشـد. مبـدل دو جهتـه، مبـدلی است که در آن امکان انتقال توان بین دو منبع در هر دو جهت وجود دارد. در این مبدل ها جهـت عبـور جریـان مـیتوانـد معکوس شود، درحالیکه پلاریته ولتاژ هر دو منبعی که به مبدل متصل است بدون تغییـر بـاقی مـیمانـد. باتوجـه بـه ایـن ویژگیها، این مبدلها به طور گسترده ای در بسـیاری از کاربردهـای صـنعتی ماننـد خودروهـای الکتریکـی هیبریـد پیـل سوختی، منابع تغذیه بدون وقفه، فتوولتائیک، پیل سوختی و... مورد استفاده قرار می گیرند. انـواع مختلـف مبـدل هـای دو جهته را می توان به دو دسته مبدل های دو جهته غیر ایزوله و مبدلهـای دو جهتـه ایزولـه تقسـیم نمـود. در بسـیاری از کاربردها، مبدلهای دو جهته غیر ایزوله به دلیل سادگی ساختار و کنترل مورد توجه می باشند. در مبدل های سـوئیچینگ، افزایش فرکانس سوئیچینگ به منظور کاهش حجم المانها مطلـوب اسـت. امـا بـا افـزایش فرکـانس سـوئیچینگ، تلفـات سوئیچینگ و نویز افزایش می یابد. برای رفع مشکلات فوق، مبدل های سوئیچینگ نرم مورد استفاده قرار میگیرند.

Keywords:

مبدل دوجهته , خودروی الکتریکی , پیل سوختی , مبدل DC-DC , سوئیچینگ.