استفاده از خودروهای الکتریکی به عنوان جبران ساز بار های غیر خطی و عدم تعادل ولتاژ درریز شبکه هوشمند در حالت فعالیت به صورت جزیره ای

در سیستم های قدرت ولتاژ فاز ها به صورت متعادل طراحی می شود ، به این صورت که دامنه سه فاز یکسان و زاویه بین هر فاز ۱۲۰ درجه می باشد . با این وجود ممکن است در صورت بروز خطا یا رویداد های غیر منتظره در خطوط توزیع و یا باس های مصرف کننده ولتاژ نا متعادل شود . به طور عمومی بار های تکفاز کوچک (بسته به سطح توان سیستم توزیع ) باعث عدم تعادل در شبکه های قدرت می شوند. عدم تعادل بار منجر به جاری شدن مولفه های توالی منفی و توالی صفر جریان (در صورت وجود سیم چهارم (نول)) در شبکه های قدرت می گردد. ریز شبکه ها باید به نیاز ها و انتظارات مشتریان و ذینفعان مختلف درگیر در زنجیره ریز شبکه انرژی الکتریکی را تامین کنند . این امر مستلزم خط مشی عملیاتی ریز شبکه است تا بتواند اهداف مختلفی را در رابطه با کارآیی میکروگرید ، کیفیت توان (PQ) ، قابلیت انعطاف پذیری و مقرون به صرفه بودن را برآورده کند . ریز شبکه می تواند به صورت متصل به شبکه و یا جزیره ای فعالیت کند ، هنگامی که ریز شبکه به شبکه اصلی متصل است ، ریز شبکه ولتاژ و فرکانس قابل اطمینان تری نسبت به حالت ایزوله ارائه می کند . در هنگام فعالیت ریز شبکه به صورت ایزوله کنترل ولتاژ و فرکانس مورد توجه قرار می گیرد . در صورتی که ریز شبکه از شبکه اصلی جدا شود ، منابع تولید توان موجود در ریزشبکه باید توانایی تامین بار های غیر قابل قطع ریز شبکه را دارا باشند . یکی از مهمترین خدماتی که ریز شبکه انجام می دهد ، تغذیه بدون وقفه بار های مهم در زمان قطع برق شبکه اصلی است . گسترده کردن محدوده های ولتاژ و فرکانس در زمان عملکرد مستقل ریز شبکه با ظرفیت تولید کم ، امنیت ریز شبکه برای فعالیت بدون وقفه را افزایش می دهد . طبق نتایج تجربی ، خودروهای الکتریکی اکثر روز در پارکینگ حضور دارند . در این مقاله نتایج استفاده از خودرو های الکتریکی به منظور جبران سازی ورود و خروج بار های تکفاز غیر منتظره در ریز شبکه هوشمند و جبران سازی عدم تعادل ناشی از این بار ها بررسی شده است .

Keywords:

خودروهای الکتریکی , بار های غیر خطی , عدم تعادل ولتاژ , ریز شبکه هوشمند , کیفیت توان , توالی ولتاژ , توالی جریان , قابلیت اطمینان , ریز شبکه جزیره ای