بررسی سرسیلندر موتورهای بنزین سوز با استفاده از شبیه سازی نرم افزار Solid work وتحلیل آن در بارهای مختلف فشاری و حرارتی
Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 310
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ECMM04_028
تاریخ نمایه سازی: 1 اردیبهشت 1400
Abstract:
روش های تجربی و آزمایشگاهی در صنایع خودروسازی، معمولا بسیارپرهزینه و زمان بر است. در دهه های اخیر روش اجزای محدود نقش مهمی درطراحی و توسعه قطعات خودرو ایفا نموده است یکی از قطعات مهم خودروها، سرسیلندر است. سرسیلندر، محفظه احتراق پیستون را ایجاد کرده وسوپاپ ها، بادامک ها و سایر اجزای تایمینگ بر روی آن نصب می شود. باتوجه به شرایط کارکرد سیستم خنک کاری موتور دما، فشار و سرعت مایعخنک کننده، جنس و زبری سطح بر میزان انتقال حرارت از بدنه به سیالخنک کاری اثر دارد. میزان انتقال حرارت به ضریب انتقال حرارت و اختلافدمای سطح و سیال خنک کاری بستگی دارد. در این تحقیق اثرات انتقالحرارت در سرسیلندر موتورهای بنزینی با استفاده از نرم افزار سالیدورکمورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است. همچنین تنش های حرارتی بهوجود آمده در آن مورد بررسی قرار می گیرد. مطالعه نتایج آشکار می کند،نقاطی که تنش بیشتری دارند رنگ قرمز نشان داده شده و به آب بندی بیشتری نیاز دارند.
Keywords:
Authors
وحید مرادی
کارشناس مهندسی مکانیک خودرو
هادی نعمتی سولاخلو
کارشناس مهندسی مکانیک خودرو
مهران آژده
کارشناس مهندسی مکانیک خودرو
رضا قدیمی
کارشناس مهندسی مکانیک خودرو
حسین قربانی
کارشناس مهندسی مکانیک