ارزیابی و پهنهبندی خطر زمینلغزش با روش Fuzzy-AHP (مطالعه موردی: محدوده پروژه آزادراه مراغه - هشترود (قطعه دوم))

امروزه بحث، شناسایی، مهار و پیشگیری از تلفات و خسارات جانی، اقتصادی و اجتماعی ناشی از حوادث طبیعی مانند زمین­لغزش، سیل، زلزله مورد توجه خاص محافل علمی، تحقیقاتی و مسئولین امر در اکثر کشور­ها است. وقوع زمین­لغزش می­تواند ارتباط نزدیک و قوی با دیگر حوادث طبیعی همچون سیل و زمین­لرزه داشته باشد و این پدیده­ها بهعنوان عوامل محرک، نقش قابل توجهی در گسترش و شدت خسارات ناشی از زمین­لغزش دارند. در این تحقیق از روش Fuzzy-AHP، استفاده شده است و عوامل موثر در وقوع زمین­لغزش، شامل لیتولوژی، فاصله از گسل، هندسه شیب، ارتفاع، کاربری و پوشش زمین، فاصله از آبراهه­ها و فاصله از راهدر نظر گرفته شده­اند. منطقه مورد مطالعه در     شمال ­غرب ایران، در استان آذربایجان­ شرقی و در محدوده شهرستان مراغه و هشترود واقع شده­ است. طول کل آزادراه مراغه - هشترود ۹۲ کیلومتر و قطعه دوم این آزادراه ۲۶ کیلومتر می­باشد. علت اصلی قرارگیری منطقه مورد مطالعه در پهنه­های با خطر متوسط تا بالا، عمدتا به دلیل جنس سنگ­های مسیر آزادراه می­باشد که رسوبی و در مقابل فرسایش ضعیف هستند، همچنین نزدیکی به آبراهه­ها و پوشش گیاهی پراکنده در منطقه مورد مطالعه، خطر زمین لغزش را تشدید می­کند.

Keywords:

زمین لغزش , پهنه بندی , Fuzzy-AHP , آزادراه