تحلیل پایداری ناخطی قابهای فولادی ساده نامنشوری با تکیهگاههای کشسان و پیوند نیمهسخت
Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 259
This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JSEC-7-35_014
تاریخ نمایه سازی: 15 اردیبهشت 1400
Abstract:
در این مقاله به تحلیل پایداری خطی و ناخطی یک قاب فولادی ساده دو عضوی با پیوند نیمهسخت و تکیهگاههای کشسان دورانی و انتقالی پرداخته میشود. تیر سازه، منشوری میباشد. با وجود این، ستون قاب، دارای مقطع I-شکل نامنشوری با ضریبهای شکل متفاوت است که زیر اثر بار برون محور قائم قرار دارد. سختی پیوند نیمهسخت تیر به ستون، سختی جانبی قاب و سختی دورانی تکیه-گاه پای ستون، به ترتیب، با فنرهای خطی دورانی، انتقالی و دورانی الگوسازی میشوند. بر این پایه، نخست، با بهرهجویی از نگره تیر اولر₋ برنولی، رابطه کارمایه نهفته کل سازه به دست میآید. در این راستا، کرنشها کوچک پنداشته میشوند ولی تغییرمکانها می-توانند بزرگ باشند. سپس، با بهرهگیری از اصل پایستاری کارمایه نهفته و وارد نمودن شرطهای مرزی طبیعی و هندسی در تغییرمکان-های محوری و جانبی، رابطههای تعادل خطی و ناخطی مسیر ایستایی پیشکمانشی و پسکمانشی قاب در دسترس قرار میگیرد. در ادامه، پس از صحتسنجی رابطهسازی پیشنهادی، به ارزیابی اثر عاملهای ضریب شکل نامنشوری ستون، سختی تکیهگاههای کشسان، سختی پیوند نیمهسخت، برون محوری بار و نسبت لاغری عضوها، بر مسیر ایستایی و بار بحرانی قاب ساده پرداخته خواهد شد. یافتهها نشان میدهد هر یک از عاملهای یاد شده، اثر قابلتوجهی بر مسیر ایستایی و بار کمانشی سازه دارند. به سخن دیگر، با افزایش نسبت لاغری عضوها، ضریب شکل و سختی پیوندهای تکیهگاهی و عضوی، بار کمانشی ناخطی سازه افزایش مییابد. در این میان، سختی انتقالی تکیهگاه جانبی و نسبت لاغری عضوها، به ترتیب، بیشترین و کمترین اثر را در این افزایش دارند. با وجود این، افزایش برون محوری، کاهش بار بحرانی را در پی خواهد داشت. همچنین، ناخطی پنداشتن تحلیل پایداری، سبب کاهش بار کمانشی سازه نسبت به تحلیل خطی میگردد
Keywords:
Authors
محسن بمبائی چی
گروه مهندسی عمران،دانشکده مهندسی، دانشگاه صنعتی قوچان، قوچان، ایران
قاسم پاسبان
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، دانشکده فنی و مهندسی، گروه مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی قوچان، قوچان، ایران