جایابی و اندازه بهینه ایستگاه های شارژ خودرو های الکتریکی بر اساس شاخص پایداری ولتاژ و کاهش تلفات شبکه توزیع
Publish place: Iranian journal of Energy، Vol: 22، Issue: 2
Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 254
This Paper With 21 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_IJENERGY-22-2_006
تاریخ نمایه سازی: 31 خرداد 1400
Abstract:
آلودگی زیست محیطی، کاهش منابع فسیلی، قیمت گران سوخت فسیلی، دلایل اصلی گرایش و نیازمندی به خودروهای الکتریکی است. با افزایش تعداد خودروهای برقی و پیشرفت در تکنولوژی آنها،در دست داشتن طرحی برای احداث جایگاه های شارژ این خودروها الزام آور شده است. در واقع، احداث بدون برنامه ریزی و تعیین نادرست ظرفیت این ایستگاه ها افزایش تلفات، افت ولتاژ، و اضافه باری تجهیزات شبکه را در پی دارد. در این مقاله، بر اساس میزان افت ولتاژ و افزایش تلفات مجاز در شبکه، مکان و اندازه ایستگاههای شارژ خودروهای الکتریکی در شبکه های توزیع بزرگ محاسبه میگردد. در واقع، در این روش لیستی از اولویت های مناسب برای شینهای موجود در شبکه ارایه می شود که در ان اصول بهرهبرداری و پخشبار ایمن مراعات گردیده است. طرح پیشنهادی با استفاده از نرم افزار MATLAB روی دو شبکه ۳۳ و ۱۳۶ گرهی استاندارد IEEE اجرا شده است و نتایج نشاندهنده موثر بودن طرح پیشنهادی میباشد.
Keywords:
Electric Vehicles-Charging stations , distribution system , optimization , load flow. , ایستگاه های شارژ خودروهای الکتریکی , پخش بار , بهره برداری , شبکه توزیع.
Authors
حسین کریمیان فرد
دانشگاه آزاد اسلامی جهرم
حسین حقیقت
دانشگاه آزاد اسلامی جهرم
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :