سیستم های تعلیق مغناطیسی و کاربرد در ناوگان حمل و نقل

امروزه کشورهای صنعتی درصدد به کار گیری سیستم های جابجایی اشیاء بدون برقراری تماس فیزیکی می باشند که در این راستا می توان به کاربردهای این روش اشاره کرد :از جمله در صنایع ذوب فلزات ، نصب و جابجایی قطعات فوق حساس الکترونیکی ، سانتریفیوژ های هسته ای ، قطار های مگلو )MAGLEV( و ... اشاره کرد .اساس کار تمامی صنایع مذکور عدم تماس بین اشیاء و یا بعبارتی عدم وجود اصطکاک می باشد . بعنوان مثال با حذف اصطکاک بین قطار و ریل امکان برخورداری از سرعت بالاتر فراهم می شود و این درحالی است که اگر از پیشرانه مغناطیسی نیز استفاده شود این سرعت به فراتر از ۶۰۰ کیلومتر در ساعت نیز خواهد رسید و حتی دانشمندان بدنبال دستیابی به سرعت هواپیما در سطح زمین هستند با این تفاوت که مشکالت جوی )نظیر طوفان و باران و برف ...( تاثیری در استفاده از این قطارها نخواهد داشت و از منظر دیگر با عث کاهش مصرف انرژی و آلودگی محیط زیست خواهد شد )عدم نیاز به سوخت فسیلی به مانند گذشته و همچنین عدم نیاز به سرویسهایی نظیر روغن کاری و تعویض قطعات(.در این مقاله ابتدا به معرفی مغناطیس خواهیم پرداخت سپس به اقسام آن و چگونگی ساخت اشاره خواهد شد در ادامه روشهای تعلیق همراه با کاربردهای آن ذکر خواهد شد و همچنین به روشهای فعلی تعلیق قطارهای مگلو اشاره می کنیم .در پایان نتیجه تحقیقات به همراه روش پیشنهادی جهت بهبود سیستم تعلیق در قطارهای مگلو ارائه خواهد گردید .