ارزیابی خودرو های هیبریدی با استفاده از برنامه ریزی خطی و روشSimplex-Big M
Publish place: First National Conference on Energy, Automotive Technologies, Sustainable Development
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,438
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EVSD01_013
تاریخ نمایه سازی: 6 آبان 1390
Abstract:
با توجه به مطرح شدن استفاده از خودروهای هیبریدی در بازار مصرف به عنوان جایگزین بلامنازع خودروهای درونسوز، مسئله نحوه انتخاب خودروی مورد نظر با توجه به پارامترهای مهم از نظر مشتریان و سازندگان به یکی از مسائل حیاتی در این زمینه مبدل شده است. در این مقاله به ارائه روشی برای بهینهیابی جواب چنین مسئلهای پرداخته شده است. ابتدا پارامترهای مهم در قالب یک پارامتر ورودی و 4 پارامتر خروجی تعریف شده و سپس بااستفاده از روش برنامهریزی خطی و به طور مشخص روشSimplex-Big M به حل مسئله پرداخته شده است. این روش برای 24 خودروی نمونه هیبریدی بکار رفته و جوابهای حاصله به صورت ضریب کارآئی منجر به مرتب نمودن این خودروها بر حسب معیار ورودی قیمت خرید شده است. با بررسی روابط بین پارامترهای ورودی و ضریب کارآئی می توان به تصمیمگیری کاربران برای نوعی بهینهیابی در رابطه با پارامترهای مصرف سوخت، گارانتی و ایمنی کمک نمود
Keywords:
Authors
احسان بزاز
عضو هیئت علمی-دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی
رحیم حقی
دانشجوی مهندسی مکانیک-دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی
امین کایدی بارده
دانشجوی کارشناسی ارشدریاضی کاربردی-دانشگاه تربیت مدرس
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :