مدل سازی ترمودینامیکی و اندازه گیری نقطه اشتعال ترکیب گازوییل و دیزل زیستی روغن بزرک

بهره برداری زیاد از سوخت های فسیلی و تجدیدناپذیری آنها موجب بحران انرژی کنونی و مشکلات محیط زیستی شده است. در سال های اخیر توجه ویژه ای به سوخت های زیستی برای جایگزینی سوخت های فسیلی شده است و افزودن سوخت های زیستی به سوخت های فسیلی باعث بهبود اثرات محیط زیستی این سوخت ها گردیده است. علاوه بر این، فرآیندهای شیمیایی نیازمند مدلسازی و تعیین خصوصیات شیمیایی و فیزیکی ترکیبات به منظور کاهش هزینه ها و بالا بردن درجه ایمنی می باشند؛ در نتیجه بررسی خواص اشتعال پذیری سوخت های ترکیب شده از سوخت فسیلی و زیستی، و تسریع در انجام محاسبات مربوط به دمای اشتعال این ترکیبات از اهمیت بالایی برخوردار است . در این تحقیق، پس از تولید دیزل زیستی از روغن بزرک طی فرآیند ترنس- استریفیکاسیون و ترکیب آن در نسبت های مختلف با گازوییل، آزمایش های مربوط به اندازه گیری دمای اشتعال انجام شد. سپس برای پیش بینی دمای اشتعال مخلوط شبه دوجزیی شامل گازوییل و دیزل زیستی تولید شده، از مدل لیاء استفاده شد. در این راستا، با استفاده از مدل مشارکت گروهی UNIFAC و مدل های تعمیم یافته ی آن، پیش بینی دمای اشتعال انجام شد. میانگین مطلق انحراف نسبی دمای اشتعال به دست آمده برای مدل های UNIFAC ، UNIFAC DMD و UNIFAC VLE به ترتیب برابر ۴/۴۹۱۴، ۴/۸۴۴، ۴/۲۸۱۳ حاصل شد.

Keywords:

دمای اشتعال , دیزل زیستی , گازوییل , مدلسازی ترمودینامیکی , مدل لیاء