بررسی کارایی و دقت سامانه های نوین پایش وضعیت کنار ریل در ناوگان ریلی
Publish place: 05th Condition Monitoring and Fault Diagnosis Conference
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,273
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CMFD05_021
تاریخ نمایه سازی: 18 آذر 1390
Abstract:
گسترش شبکه های حمل و نقل جهت تامین نیازهای حال و آتی در دستور کار برنامه های عمرانی کشور گنجانده شده است. در این راستا صنعت ریلی با توجه به حجم جابجایی بار و مسافر و نیز منافع اقتصادی م رتبط با آن از اهمیت خاصی برخوردار است. در این مقاله برخی روش های نوین پایش وضعیت ناوگان ریلی از جمله انواع سامانه های بازرسی و آشکارسازهای عیوب قطار (بوژی) که در کنار خط یا متصل به خط به صورت ثابت نصب می شو ند، معرفی و بررسی شده اند. به منظور دستیابی به سامانه ایی مطمئن و استفاده از آن در صنعت ، ارزیابی کارایی آن امری الزامیست. لذا، ضمن بررسی تست های میدانی بعمل آمده در راه آهن های معتبر دنیا ، دقت اطلاعات اندازه گیری شده بررسی و مقایسه شده اند. دقت نتایج اندازه گیری شده و نمودارهای حاصل از اعمال این سه روش مورد بررسی قرار گرفته اند. روش ها و نتایج ارائه شده در این مقاله که در ارتباط با پایش و نگهداری تخصصی ناوگان ریلی است می تواند جهت راه اندازی و بهره برداری هوشمندانه از شبکه حمل و نقل ریلی مورد استفاده قرار گیرد
Keywords:
پایش وضعیت , ناوگان ریلی , بازرسی هندسه بوژی/واگن , مونیتورینگ اندرکنش چرخ و ریل , مونیتورینگ پروفیل چرخ
Authors
محمدعلی رضوانی
استادیار، عضو هیات علمی دانشگاه
محسن محمدی
کارشناس ارشد، مدیر نگهداری و تعمیرات
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :