بررسی اثرات باد جانبی بر خروج از خط قطار
Publish place: 12th Railway Transportation Conference
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,151
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC12_053
تاریخ نمایه سازی: 4 دی 1390
Abstract:
در این مقاله اثرات باد جانبی بر خروج از خط قطار مورد بررسی قرار گرفته است. با استفاده از مدل سه بعدی واگن ضریب خروج از خط چرخ در حالات مختلف سرعت باد تعیین شده است . همچنین در هر حالت روش جدید ارائه شده توسط نویسنده نیز برای بررسی احتمال خروج از خط محور استفاده شده است. مدل وگن استفاده شده در این مقاله مدلی 3 بعدی غیرخطی و دارای 48 درجه آزادی از یک قطار مسافری می باشد و با در نظر گرفتن اجزاء سیستمهای تعلیق اولیه و ثانویه و لقی و اصطکاکهای آنها ، قید سینمانیکی کاسه بوژی و نیروهای بین بالشتکها و گهواره ارائه شده است. معادلات غیرخطی مدل با استفاده از روش نیوتن -اویلر بدست آمده اند . نتایج شبیه سازی نشان می دهد که بادهای جانبی بخصوص در سرعت های بالا نقش بزرگی در خروج از خط قطار ایفا می کنند.
Keywords:
Authors
محمد مهدی جلیلی بهابادی
استادیار دانشگاه یزد