مدلسازی تحلیلی موتورهای القایی بار تور سیم بندی شده با استفاده از مدل مدار معادل مغناطیسی

ماشین های القایی نقش مهمی در تبدیل انرژی الکترومکانیکی در صنعت دارند. داشتن یک مدل دقیق و سریع برای تحلیل رفتار این ماشین ها در شرایط مختلف ضروری می باشد. برای مدل سازی ماشین القایی، توزیع هارمونیکی فضایی، اشباع هسته و تلفات اغلب در روش های کمی abc و تئوری دو محوری نادیده گرفته می شود. بنابراین، این روش ها دقت و کارآیی برای مدل سازی ماشین های القایی در شرایط نامتقارن و غیرخطی ندارند. روش مدار معادل مغناطیسی (MEC) ابزاری قدرتمند برای مدل سازی ماشین الکتریکی است که در آن اثرات هارمونیک های فضایی و زمانی گنجانده شده است. نقص اصلی این روش، مدل سازی ضعیف فاصله هوایی برای تجزیه و تحلیل عملکرد ماشین های الکتریکی است. در این مقاله یک مدار معادل مغناطیسی بهبود یافته (IMEC) ارائه شده است که تمام پرمانس های فاصله هوایی را مانند پرمانس های متقابل بین دندانه های استاتور و روتور و نشتی را در نظر می گیرد. از آنجا که روش نگاشت همدیس (CM) می تواند به طور دقیق ناحیه فاصله هوایی را مدل کند، در IMEC از روش CM برای محاسبه اجزای پرمانس فاصله هوایی استفاده می کنیم. نتایج بدست آمده از شبیه سازی مدل ارائه شده برای یک موتور القایی روتور سیم پیچی شده با نتایج مربوطه از روش المان محدود (FEM) مقایسه شده و نتایج نشان می دهند که IMEC سازگاری خوبی با نتایج FEM دارد.

Keywords:

مدار معادل مغناطیسی , موتور القایی , مدلسازی , نگاشت همدیس